Come sostituire la cinghia a serpentina su una Oldsmobile del 1998

La maggior parte dei motori a quattro cilindri e sei cilindri utilizzati nella linea Oldsmobile 1998 presenta cinghie a serpentina. Si tratta di cinghie monopezzo che azionano alternatore, compressore A /C, servosterzo e pompa dell'acqua. Queste cinghie sono più facili da rimuovere e durano più a lungo delle normali cinghie a V. Controllare sempre le condizioni della cinghia a serpentina ogni 6.000 miglia o almeno due volte l'anno. Una cintura a serpentina che mostra incrinature, sfilacciature o altri segni di usura dovrebbe essere sostituita al più presto possibile.

Rimozione della vecchia cinghia a serpentina

Passaggio 1

Scollegare il nero cavo della batteria negativo con una chiave. Notare il percorso della cinghia a serpentina prima di rimuovere la cinghia. La maggior parte dei veicoli Oldsmobiles ha uno schema posizionato vicino al radiatore o alla fascia della ventola con il percorso corretto per la cinghia a serpentina. Il manuale dell'utente può contenere anche queste informazioni.

Passaggio 2

Rilasciare la tensione dalla puleggia tendicinghia. Allontanare la puleggia dalla cinghia inserendo uno strumento tendicinghia o una chiave a bussola da 3/8 pollici nel foro quadrato nella parte superiore della puleggia tendicinghia.

Far scorrere la vecchia cinghia dalle pulegge mentre si tiene puleggia tendicinghia in posizione. Rilasciare la puleggia dopo aver rimosso la cinghia.

Installazione della nuova cinghia a serpentina

Passaggio 1

Confrontare la vecchia cinghia a serpentina con quella nuova. La nuova cinghia potrebbe essere più spessa di un pollice rispetto a quella vecchia a causa dello stiramento.

Passaggio 2 - Instradare la nuova cinghia sulle pulegge secondo lo schema di instradamento. La puleggia tendicinghia sarà l'ultima puleggia in cui posizionare la cinghia.

Fase 3

Spostare la puleggia tendicinghia fuori posizione con l'attrezzo tendicinghia o la chiave a tubo. Infilare la cinghia a serpentina sulla puleggia e rilasciare lentamente la puleggia in posizione. Accertarsi che la cintura sia correttamente posata e allineata.

Avviare l'auto e osservare la cinghia a serpentina in azione. Accertarsi che la nuova cinghia funzioni correttamente lungo le pulegge.

Con la cinghia a serpentina rimossa, è possibile controllare anche lo stato dell'alternatore, il tendicinghia e le pulegge del compressore A /C. Queste pulegge dovrebbero girare liberamente senza rumore. Una rumorosità o un rumore metallico indica un cattivo cuscinetto o la mancanza di lubrificazione.

Avviso

Disconnettere sempre il cavo negativo della batteria nero quando si lavora su un motore. Ciò eviterà lo shock accidentale e gravi lesioni.

Articoli di cui avrai bisogno

Cintura a serpentina

Attrezzi tendicinghia

Chiave a bussola da 3/8 pollici