Come sostituire una cinghia a serpentina sulla BMW 325i

Gli accessori della trasmissione montati sulla parte anteriore del motore su una BMW 325i sono girati da una cinghia a serpentina. Questa cintura è tenuta tesa da un tenditore, ma poiché la cintura è in gomma, può allungarsi o rompersi nel tempo. La sostituzione della cinghia è necessaria per garantire che gli accessori funzionino correttamente e deve essere eseguita quando si nota usura sulla cinghia. In questo caso, il veicolo di progetto è una BMW 325XI del 2002, ma il processo è simile anche per altri 325.

Step 1

Pop il cofano. Individua il diagramma di indirizzamento della cintura, che è un adesivo sul supporto centrale. Individuare il tendicinghia, che si trova al centro del motore, appena sopra la puleggia dell'albero motore.

Passaggio 2

Posizionare il cricchetto da 3/8 "e la presa sul bullone a testa esagonale nel mezzo del tenditore e girarlo in senso antiorario per rilasciare la tensione sulla cinghia. Mentre si tiene fermo il cricchetto, estrarre la cinghia dalle pulegge.

Far passare la cinghia di ricambio attorno alle pulegge sul motore, usando come riferimento l'adesivo che hai trovato nel passaggio 1. Quindi tirare di nuovo il tenditore in senso antiorario con il cricchetto e far scorrere la cinghia attorno al tenditore. Rilascia il cricchetto e verifica che la cinghia sia dritta e uniforme su ogni puleggia.

Articoli di cui avrai bisogno

Set cricchetto e prese da 3/8 "

Cintura di ricambio a serpentina