Come sostituire la cinghia a serpentina in una Jeep Grand Cherokee

Sulla Jeep Grand Cherokee, una cinghia a serpentina a costole, detta anche cinturone, fa funzionare alternativamente alternatore, servosterzo e climatizzatore. La maggior parte dei modelli V8 e successivi a 6 cilindri sono dotati di un sistema di tensionamento automatico della cinghia. Il produttore consiglia di controllare la cinghia a serpentina ogni 7.500 miglia o 6 mesi per una possibile sostituzione a causa della normale usura.

Passaggio 1

Trova la puleggia tendicinghia. La puleggia del tenditore è generalmente compresa tra l'albero motore e un componente verso la parte superiore dell'area del cofano.

Passaggio 2

Controllare il percorso della cinghia in modo da sapere come sostituire la cinghia. Potrebbe essere possibile trovare un diagramma di instradamento della cinghia su un'etichetta sulla protezione della ventola o nella documentazione di supporto. In caso contrario, è possibile creare uno schizzo per riferimento.

Passaggio 3

Ruotare la puleggia tendicinghia, utilizzando la chiave, per scaricare la tensione sulla cinghia.

Passaggio 4

Slip staccare la vecchia cinghia e rilasciare lentamente la puleggia del tendicinghia.

Passaggio 5

Utilizzare il diagramma di instradamento della cinghia per posizionare la nuova cinghia su tutte le pulegge. Prestare particolare attenzione alla puleggia della pompa dell'acqua, poiché un percorso errato può causare il funzionamento all'indietro della pompa dell'acqua e surriscaldarsi.

Accertarsi che la cinghia sia correttamente posata e posizionata su tutte le pulegge. Ruotare nuovamente il tenditore per consentire alla cinghia di scivolare su tutte le pulegge e quindi rilasciare nuovamente il tenditore per ripristinare la tensione corretta sulla cinghia.

Avviso

Per alcuni modelli a 6 cilindri più vecchi, la il sistema di tensione della cinghia è diverso. Su questi modelli, modificare la tensione sulla cinghia allentando i due bulloni del servosterzo sul lato della pompa del servosterzo, quindi ruotare il bullone di regolazione sotto la pompa in senso antiorario per rilasciare la tensione sulla cinghia. Seguire i passaggi precedenti per la sostituzione usando questo sistema alternativo.

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