Come cambiare una guarnizione della copertura della valvola su una Chevrolet S10 da 2.2L

Chevrolet equipaggiava i suoi autocarri S-10 con un motore a valvole in testa da 2,2 litri. I componenti delle valvole, come i puntali superiori, i bilancieri delle valvole, gli steli delle valvole e le molle sono montati sulla sommità della testa e coperti dalla copertura della valvola (bilanciere). L'olio, che viene pompato verso l'alloggiamento del bilanciere dalla pompa dell'olio, lubrifica il motore, quindi rientra nella coppa dell'olio. Una scarsa tenuta della guarnizione del coperchio del bilanciere provoca perdite di olio che richiedono la sostituzione della guarnizione per la rettifica.

Rimozione

Passaggio 1

Aprire il cofano. Lasciare raffreddare completamente il motore.

Passaggio 2

Allentare i morsetti che fissano il condotto del filtro dell'aria al tubo di aspirazione con un cacciavite. Separare il condotto e sollevarlo dal vano motore.

Passaggio 3

Afferrare il cavo dell'acceleratore sulla staffa di supporto del cavo situata vicino all'acceleratore. Sollevare il cavo per sganciarlo dalla staffa.

Passaggio 4

Estrarre il flessibile del servofreno dal suo capezzolo nella parte superiore del coperchio del bilanciere. Tirare la valvola di ventilazione del carter positivo dal lato anteriore e interno della bascula.

Passaggio 5

Rimuovere i bulloni del coperchio bilancieri con un cricchetto e una presa. Sollevare il coperchio bilancieri dal motore. Rimuovere la vecchia guarnizione dal motore e coprire con un raschietto di guarnizione.

Pulire eventuali residui di fango o residui dal coperchio bilancieri e dalla superficie di accoppiamento sul motore con uno straccio da negozio. Ispezionare la flangia sul coperchio del bilanciere per rilevare eventuali distorsioni o danni. Sostituirlo se necessario.

Installazione

Passaggio 1

Inserire la nuova guarnizione nella scanalatura nella parte superiore del motore. Posizionare il coperchio del bilanciere sulla parte superiore del motore e avviare i bulloni a mano.

Passaggio 2

Stringere i bulloni del coperchio del bilanciere usando una croce. Serrare i bulloni del coperchio del bilanciere a una coppia di 89 pollici con una chiave dinamometrica da 1/4 di pollice e una presa.

Passaggio 3

Inserire la valvola PCV nel coperchio bilancieri. Installare il flessibile del servofreno sul nipplo. Inserire a mano il cavo dell'acceleratore nella staffa di supporto.

Posizionare il condotto dell'aria nel vano motore. Inserire il tubo dell'aria sul condotto e serrare il morsetto con un cacciavite.

Articoli necessari

Cacciavite

Ratchet

Set di prese

Raschiatore guarnizione

Carrello

Guarnizione coperchio nuovo rock

Chiave dinamometrica