Come sostituire gli ammortizzatori su una Ford Ranger

Lo scopo degli ammortizzatori sul tuo Ford Ranger è di smorzare l'oscillazione, o il rimbalzo, delle molle. Senza scosse, il tuo Ranger rimbalza su e giù e continua a farlo quando colpisci un dosso. Gli shock consumati non riescono a smorzare correttamente questo e noterai che il Ranger rimbalza due o tre volte quando supera un dosso. Gli urti usurati influenzano la manovrabilità e possono comportare condizioni di guida non sicure. Se devi sterzare, ad esempio, un lato si abbasserà e l'altro lato si solleverà, causando un pericoloso spostamento del peso. Con il Ranger parcheggiato, se spingi verso il basso con decisione su un angolo sopra una ruota, dovrebbe scendere e tornare alla posizione di livello. Se scende di nuovo da solo e ritorna, le scosse sono consumate.

Shock anteriori

Passaggio 1

Imposta il freno di stazionamento. Allentare i dadi dell'aletta su entrambe le ruote anteriori di un giro. Sollevare la parte anteriore del Ranger con il jack e il supporto con i cavalletti su ciascun lato del telaio. Rimuovere i dadi e le ruote. Se non si desidera rimuovere le ruote, è probabile che si abbia abbastanza spazio girando il volante verso destra per accedere all'ammortizzatore lato guida e verso sinistra per accedere all'ammortizzatore lato passeggero.

Passo 2 - Rimuovere il dado di fissaggio dell'ammortizzatore superiore. È sopra la staffa di montaggio dell'ammortizzatore. Avrai bisogno di due chiavi inglesi, una per girare il dado e una per tenere la punta piatta dell'asta d'urto; altrimenti, quando si gira il dado, l'asta girerà. Rimuovere la rondella grande e l'isolatore in gomma. Nota come la rondella si adatta sopra l'isolatore. Il lato concava (concavo) passa sopra l'isolatore. Notare come l'isolatore superiore si trova sull'ammortizzatore. Ha due lati diversi. Uno è piatto - questo lato è rivolto verso l'alto. L'altro ha un piccolo passo - va giù.

Passaggio 3

Rimuovere il supporto inferiore dell'ammortizzatore. Per i primi Ranger con molla elicoidale accanto all'ammortizzatore, rimuovere il dado di tenuta e la rondella sul fondo dell'ammortizzatore con un cricchetto e una presa. Notare come la lavatrice si adatta con il lato concavo rivolto verso l'ammortizzatore. Per i Rangers successivi con sospensione della barra di torsione, rimuovere i due dadi e le rondelle che fissano la parte inferiore dell'ammortizzatore al braccio di controllo inferiore.

Passaggio 4

Tirare la parte inferiore dell'ammortizzatore (sul modello a molla elicoidale) staccare il perno di montaggio e rimuovere l'ammortizzatore. Comprimere l'ammortizzatore (sui modelli con barra di torsione) in modo che la parte superiore dell'asta dell'ammortizzatore scenda attraverso il foro di montaggio. Fai scorrere l'ammortizzatore. La parte superiore dello shock (entrambi i tipi) avrà anche un isolatore di gomma. Nota come si siede sullo shock. Il lato piatto scende sullo shock. Il lato a gradini andrà contro il foro di montaggio quando si sostituisce l'ammortizzatore. Nuovi shock sono forniti con nuovi isolatori, rondella e dado.

Passaggio 5

Collocare un isolatore di gomma sulla parte superiore dell'asta dell'ammortizzatore. Il lato piatto va giù per lo shock. Comprimere leggermente l'ammortizzatore e inserire la parte superiore dell'ammortizzatore nel foro di montaggio. Spingere la parte inferiore dell'ammortizzatore sul perno di montaggio inferiore (molla elicoidale). Continuare a comprimere l'ammortizzatore e posizionare i prigionieri nella parte inferiore dell'ammortizzatore nei rispettivi fori (barra di torsione).

Passaggio 6

Installare la rondella e il dado (molla elicoidale) sull'estremità inferiore dell'ammortizzatore e stringere. Installare le due rondelle e dadi sulla parte inferiore dell'ammortizzatore (barra di torsione) e serrare. Installare l'isolatore di gomma sulla parte superiore dell'asta dell'ammortizzatore (entrambi i tipi) con il lato piatto rivolto verso l'alto. Installare la lavatrice. Installare e serrare il dado di fissaggio superiore. Stringere il dado fino a quando l'isolatore in gomma non viene pressato alla stessa misura della rondella.

Sostituire le ruote e installare i dadi (se li hai rimossi). Snug down the lug nuts. Sollevare il Ranger, rimuovere i cavalletti e abbassare il Ranger fino a terra. Stringere i dadi delle alette.

Ammortizzatori posteriori

Fase 1

Posizionare i cunei davanti a ciascun pneumatico anteriore. Sollevare la parte posteriore del Ranger e sostenere con i cavalletti su ciascun lato dell'asse a circa metà del tubo di ciascun asse. Non è necessario rimuovere le ruote.

Passaggio 2

Rimuovere il dado superiore di montaggio dell'ammortizzatore e la rondella. Notare la posizione della lavatrice. Il lato concava della rondella affronta lo shock. Rimuovere il dado e la rondella inferiori dell'ammortizzatore.

Passaggio 3

Rimuovere il bullone di montaggio dell'ammortizzatore inferiore. Estrarre l'ammortizzatore dalla staffa di montaggio inferiore. Rimuovere la parte superiore dell'ammortizzatore dal perno di montaggio.

Passaggio 4 - Premere l'estremità superiore dell'ammortizzatore sul perno di montaggio. Installare la rondella e il dado, ma non stringere ancora. Spingere la parte inferiore della scossa verso l'alto e nella staffa di montaggio inferiore. Installare il bullone, la rondella e il dado. Stringere il dado inferiore. Stringere il dado superiore.

Sollevare il retro del Ranger, rimuovere i cavalletti e abbassare il Ranger.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack

Jack si distingue

Cunei

Set di chiavi

Set ratchet e socket

Nuovi ammortizzatori