Gli orologi della tua Volkswagen Jetta forniscono una connessione elettrica stabile al sistema di ritenuta supplementare (SRS), o all'airbag, e al clacson. Durante la rotazione del volante, il clockspring sgancia per consentire un rifornimento costante di potenza per garantire il corretto dispiegamento dell'SRS in caso di collisione.
Passaggio 1
Bloccare l'interruttore di accensione ruotandolo finché non scatta in posizione. Prendi il cavo negativo della batteria dal suo terminale e lascia scaricare la riserva per almeno dieci minuti prima di continuare con la sostituzione della molla dell'orologio per la tua Volkswagen Jetta.
Passaggio 2
Disinnestare il piantone dello sterzo della tua Volkswagen Jetta e tiralo fuori completamente. Posizionare il volante nella sua posizione superiore e bloccare il piantone dello sterzo in posizione. Ruotare il volante fino a quando il raggio è verticale.
Passaggio 3
Inserire un cacciavite nel foro sul lato posteriore del volante e spingere delicatamente il cacciavite verso l'alto per sganciare il morsetto che fissa l'unità airbag a il volante della tua Volkswagen Jetta. Ruotare il volante a metà corsa e sganciare il morsetto sul lato opposto del volante.
Passaggio 4
Riportare il volante in posizione centrale e rimuovere il connettore dall'airbag. Togli l'unità airbag dal volante della tua Volkswagen Jetta e rimuovi il bullone che fissa il volante.
Passaggio 5
Svita le viti che fissano la clockspring sulla tua Volkswagen Jetta con una Cacciavite a croce e scollegare tutti i collegamenti elettrici al meccanismo. Sostituire la molla dell'orologio difettosa con una nuova unità e ricollegare tutti i collegamenti elettrici alla nuova molla dell'orologio.
Sostituire l'unità airbag e il volante in ordine inverso rispetto a come la si è rimossa e stringere il bullone di fissaggio a 41 piedi /libbra di coppia con una chiave dinamometrica. Sostituisci il cavo negativo della batteria per ripristinare l'alimentazione della tua Volkswagen Jetta.
Suggerimenti
Il volante della tua Volkswagen Jetta può avere tre o quattro raggi. Entrambi i tipi richiedono l'inserimento di un cacciavite nell'apertura sul retro del volante per disinnestare l'unità airbag.
Segna il bullone che tiene il volante in posizione ogni volta che lo rimuovi. Dopo cinque volte, è necessario sostituire il bullone.
Articoli necessari
Cacciavite a taglio dritto
Cacciavite a croce
Chiave dinamometrica
Un articolo su:Come sostituire una molla dellorologio in una Chevy Cobalt
Articolo successivo:Come sostituire un Clockspring in un VW Passat
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]