Come sostituire il sensore di velocità su un rodeo Isuzu 2002

Il modulo di controllo powertrain (PCM) nel tuo Rodeo 2002 monitora i sensori di velocità delle ruote per determinare i singoli modelli di rottura di ciascun pneumatico. Questa informazione è utile durante le condizioni stradali bagnate o innevate. Applicando più o meno forza frenante ai pneumatici singolarmente, il PCM aiuta a evitare lo slittamento. Se i sensori di velocità della ruota sono difettosi, devono essere sostituiti immediatamente. È possibile eseguire la riparazione sul vialetto a casa in due ore o meno.

Passaggio 1

Aprire la portiera del conducente e applicare il freno di emergenza. Posizionare un blocco ruota saldamente in posizione dietro entrambi i pneumatici posteriori.

Passaggio 2

Allentare i dadi a molla sul pneumatico del lato passeggero anteriore con una chiave inglese a mezzo giro in senso antiorario. Sollevare il veicolo con un martinetto idraulico e posizionare un cavalletto a 3 pollici dal martinetto idraulico a sinistra, sotto la guida del telaio. Il fondo del pneumatico deve trovarsi a non più di 6 pollici da terra.

Passaggio 3

Rimuovere tutti i dadi ad alette e sfilare il pneumatico dai prigionieri ruota con entrambe le mani. Arrotolare il pneumatico lateralmente e mettere i dadi ad alette in un luogo sicuro.

Passaggio 4

Individuare il sensore di velocità della ruota sul retro del gruppo del mozzo. Il filo del sensore dovrebbe essere l'unico filo che corre al gruppo del mozzo. Il filo si collega in altre due posizioni lungo il telaio.

Passaggio 5

Seguire il cavo dal sensore al primo bullone di fissaggio. Rimuovere il bullone con una chiave a tubo e continuare a seguire il filo da 10 a 12 pollici. Rimuovere il secondo bullone della clip e scollegare la spina del cablaggio appena di fronte alla seconda clip di fissaggio.

Passaggio 6

Rimuovere i bulloni superiore e inferiore che fissano il sensore di velocità della ruota in posizione sul gruppo del mozzo. Estrarre il sensore dalla sua posizione di montaggio.

Passaggio 7

Collocare il nuovo sensore di velocità nella sua posizione di montaggio nel gruppo del mozzo. Iniziare a mano le viti di montaggio superiori e inferiori. Impostare la chiave dinamometrica da 1/4 "del drive a 95 pollici-libbre, e fissare entrambi i bulloni in posizione.

Passaggio 8

Posare il filo del nuovo sensore lungo lo stesso percorso sul telaio. Riposizionare e serrare entrambi i fermi delle clip di fissaggio fino a quando non si attorcigliano. Collegare nuovamente il cablaggio del sensore di velocità della ruota alla sua connessione nello stesso modo in cui lo si era rimosso.

Rimettere il pneumatico in posizione e reinserire tutti i dadi a mano. Stringere i dadi ad alette a stella con la chiave inglese fino a quando non aderiscono perfettamente. Rimuovere il cavalletto e abbassare il carrello finché il pneumatico non si incontra a terra, ma fermarsi prima che tutto il peso del veicolo venga trasferito al pneumatico. Impostare la chiave dinamometrica dell'unità da 3/8 "a 87 piedi per libbra e continuare il modello di serraggio a stella fino a quando tutti i dadi ad alette sono fissati. Abbassare completamente il carrello, rimuovere il martinetto idraulico e entrambi i blocchi ruota dai pneumatici posteriori. Ripeti l'intero processo per sostituire gli altri tre sensori di velocità, se necessario.

Elementi di cui avrai bisogno

Blocchi a due ruote

Chiave a brugola

Jack idraulico

Cavalletto

Chiave dinamometrica da 1/4 "

Chiave dinamometrica da 3/8"