Come sostituire la cinghia dentata in una Ford Ranger

La Ford Ranger del 1993 utilizza sia la 2.0L che la 2.3L. Entrambi i motori seguono la stessa procedura della cinghia di distribuzione. Ford identifica entrambi i motori come motori a ruota libera. Ciò significa che se la cinghia si allunga oltre la sua vita utile, è molto probabile che si verifichino danni estesi al motore. Ford non consiglia un intervallo specifico tra i cambiamenti della cinghia di distribuzione, ma tutte le cinghie di distribuzione alla fine si allungano abbastanza da dover essere cambiate. Il precedente uso e la cronologia del servizio suggeriscono di cambiare la cinghia di distribuzione ogni 60.000 miglia, in modo che non ti lasci bloccati, nel caso in cui la cinghia di distribuzione si stiracchi troppo.

Passaggio 1

Scollega cavo della batteria negativo e metterlo da parte. Assicurarsi che non tocchi il metallo. Rimuovere la cinghia di trasmissione accessoria spostando il tenditore della cinghia di trasmissione dalla cinghia usando una chiave o una presa. Sollevare la cinghia dalle pulegge. Rimuovere la ventola di raffreddamento del radiatore e la puleggia della pompa dell'acqua utilizzando le prese appropriate.

Passaggio 2

Etichettare i fili delle candele in modo da sapere dove vanno quando si rimette insieme il Ranger. Rimuovere tutti e quattro i fili estraendoli dalle candele. Rimuovere le candele utilizzando la presa della candela.

Passaggio 3

Trovare il punto morto superiore inserendo il cacciavite nel foro della candela numero 1 (quello più vicino alla cinghia di distribuzione). L'ordine di accensione per entrambi i motori è 1-3-4-2. Girare l'albero motore in senso orario finché non si sente il movimento del cacciavite. Controllare il segno di sincronizzazione sull'albero motore. Il puntatore dovrebbe allinearsi con il segno 0 sulla scala. In caso contrario, capovolgere nuovamente il motore tramite l'albero motore, finché il cacciavite non si muove e il puntatore si trova sul segno 0.

Passaggio 4

Guardare attraverso il foro nella copertura della cinghia della distribuzione per verificare che i segni dell'albero a camme sono allineati. Rimuovere il tappo del distributore con un cacciavite. Accertarsi che il rotore sia rivolto verso il cilindro numero 1 (il cilindro più vicino alla cinghia di distribuzione).

Passaggio 5

Rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore utilizzando una presa. Togliere la puleggia. Rimuovere la copertura della cinghia di distribuzione e la guida della cinghia di distribuzione usando le prese appropriate. Controllare che i segni di temporizzazione sul puleggia folle siano allineati in corrispondenza della posizione delle ore 12.

Passaggio 6

Allentare i bulloni del tenditore, quindi rilasciare la tensione sulla cinghia utilizzando una leva per allontanare il tenditore dalla cintura. Stringere i bulloni del tenditore abbastanza da tenere il tensionatore in posizione. Sollevare la cinghia di distribuzione dai pignoni.

Passaggio 7

Controllare la nuova cinghia per assicurarsi che corrisponda alla vecchia cinghia. I motori Ford Ranger 2.0L e 2.3L utilizzano una cinghia a denti quadrati oa denti tondi, a seconda della fabbrica da cui proviene il camion. Verificare che tutti e tre i segni di sincronizzazione siano ancora allineati e che il rotore stia ancora puntando verso il cilindro del numero 1.

Passaggio 8

Installare la cinghia di distribuzione, iniziando dal pignone dell'albero motore e lavorando in una direzione antioraria su tutti i pignoni, eccetto il tenditore. La cinghia di distribuzione è diretta dietro il tenditore. Tenere la cinghia stretta tra il pignone dell'albero motore, la puleggia folle e il pignone dell'albero a camme sul lato non tensionato del motore.

Passaggio 9

Allentare il bullone del tenditore in modo che il tenditore eserciti una pressione sui tempi cintura. Ruotare l'albero motore in senso orario per due volte fino a quando i segni di sincronizzazione si allineano nuovamente. Se i segni di temporizzazione non si allineano, rimuovere la cinghia e ripetere il processo di installazione.

Serrare il bullone del tenditore alla coppia di 35 piedi per libbra. Installare il resto delle parti nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Serrare il bullone della puleggia dell'albero motore con una coppia di 123 piedi-libbre.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di chiavi

Set di prese

Presa candela

Cacciavite lungo

Prybar

Chiave dinamometrica