Come cambiare il sensore O2 su una Lexus LS430

La Lexus S430 è in realtà classificata come SC430. La "C" sta per "coupé", che è l'unico modo in cui è disponibile il modello S430. Il 430 è collegato al motore V-8 da 4,3 litri. Prodotta per la prima volta nel 2001, la SC430 dispone di quattro sensori di ossigeno. Due situati in alto sui convertitori avvitati ai collettori (uno per lato motore) e altri due situati vicino ai due convertitori catalitici posteriori. Sebbene la procedura per sostituire uno di essi sia la stessa, i sensori sono diversi avanti e indietro e definire quale sensore ha fallito richiede uno strumento di lettura /scansione del codice e sapere dove si trova il cilindro numero uno.

Passaggio 1

Determinare quale sensore di ossigeno deve essere sostituito. Collegare un lettore di codice o uno strumento di scansione al connettore del collegamento diagnostico situato sotto il cruscotto lato guida. Accendere l'accensione di Lexus SC430 nella posizione "accessori". Seguire le istruzioni del lettore di codice o dello strumento di scansione per scoprire quale sensore ha fallito. Bank one-sensor one è il sensore più avanzato (verso il motore) situato sullo stesso lato del cilindro numero uno. Bank one-sensor two è a valle sullo stesso lato, vicino al catalizzatore posteriore. Rispettivamente, i due sensori per il banco due sono posizionati nello stesso modo sul lato opposto del motore e dello scarico.

Passaggio 2

Sollevare l'SC430 se si sostituisce uno dei due sensori numero uno. I sensori numero uno possono essere più facilmente accessibili dal vano motore su entrambi i lati del motore dal collettore.

Passaggio 3

Seguire il cablaggio del sensore che si intende sostituire finché non si trova la spina. Sarà a otto o nove pollici di distanza dal sensore. Staccare la spina del sensore dalla presa del cablaggio.

Passaggio 4

Utilizzare la presa del sensore dell'ossigeno e un cricchetto a testa flessibile per rimuovere il sensore dall'oblò di scarico. È possibile utilizzare anche una chiave inglese da 22 mm, ma la quantità di spazio disponibile potrebbe limitare la sua efficacia. Ruotare il sensore in senso antiorario dall'oblò di scarico per rimuoverlo. Rimuovere il sensore.

Passaggio 5

Infilare a mano il nuovo sensore ad innesto diretto nell'oblò di scarico per assicurarsi che non si effettui il cross-threading. Stringere saldamente il sensore con la presa e il cricchetto (o la chiave da 22 mm). Non stringere troppo il sensore perché le filettature sul sensore possono essere facilmente rimosse.

Passaggio 6

Inserire nuovamente la spina del cavo del sensore nella presa del cablaggio.

Rescan il PCM utilizzando il lettore di codice o strumento di scansione. Segui le istruzioni per cancellare il codice per eliminare la spia del motore di controllo.

Suggerimento

L'utilizzo di un sensore di ossigeno a montaggio diretto (aftermarket o apparecchiatura originale) garantisce la qualità e il marchio del sensore, e anche essere più facile da installare rispetto a un sensore universale. I sensori universali spesso richiedono cavi di taglio e giuntatura invece di scollegare semplicemente. Il problema è che i colori del sensore universale raramente si abbinano ai fili dell'imbracatura, confondendo così il progetto.

Avviso

Gli occhiali di sicurezza devono essere indossati ogni volta che si è sotto un veicolo per evitare che la ruggine o altri detriti possano contaminare gli occhi.

Articoli necessari

Manuale di riparazione Lexus SC430

Lettore di codice /strumento di scansione

Presa per sensore di ossigeno e un cricchetto

Sensore di ossigeno di ricambio (solo per montaggio diretto)

Car lift (opzionale)