Come sostituire il rotore anteriore su un Ford Ranger

Il Ford Ranger viene fornito con freni a disco anteriori di serie. Come la maggior parte degli altri componenti automobilistici, i rotori dei freni possono logorarsi nel tempo. I rotori possono anche deformarsi dal calore in eccesso. Le pastiglie dei freni eccessivamente consumate possono far sì che l'hardware di frenatura intagli le scanalature nella superficie del rotore del freno, causando una perdita delle prestazioni di frenatura del rotore. I rotori anteriori devono essere sostituiti quando iniziano a mostrare segni di usura e possibili guasti.

Passaggio 1

Aprire il cofano e scollegare il cavo del terminale negativo dalla batteria. Allentare i dadi delle alette della ruota con una chiave inglese e sollevare la parte anteriore del Ranger fino a quando le ruote anteriori non liberano il terreno. Sostenere il veicolo con cavalletti.

Passaggio 2

Rimuovere i dadi ad alette dalla ruota e sfilare la ruota dall'assale. Utilizzare un cricchetto e una presa per rimuovere i due bulloni di montaggio dalla pinza. Estrarre la pinza dal rotore e sospendere la pinza con il filo del meccanico.

Passaggio 3

Sollevare il cappuccio parapolvere dal mandrino con un cacciavite a testa piatta. Estrarre la coppiglia dal dado del mandrino con un paio di pinze e utilizzare una chiave a mezzaluna per rimuovere il dado del mandrino. Tirare il cuscinetto e correre fuori dal fuso. Afferrare il rotore ed estrarlo dal mandrino.

Passaggio 4

Imballare i nuovi cuscinetti e procedere con una quantità abbondante di grasso. Far scorrere il rotore sul fuso e inserire il cuscinetto e correre nel mandrino. Stringere il dado del mandrino con una chiave a mezzaluna e reinserire la coppiglia nel dado. Fissare il parapolvere sul mandrino.

Passaggio 5

Collocare la pinza sul rotore del freno e serrare i due bulloni di fissaggio della pinza. Posizionare la ruota sull'asse e inserire i dadi a mano. Rimuovere i cavalletti e abbassare il veicolo a terra.

Stringere i dadi con una chiave inglese. Ricollegare il cavo del terminale negativo alla batteria e chiudere il cofano.

Suggerimento

Disattivare la pinza dal rotore offre una buona opportunità per cambiare l'ispezione e cambiare le pastiglie dei freni.

Avvertenze

Scollegare sempre il cavo negativo della batteria prima di lavorare sul veicolo. Ciò ridurrà la possibilità di shock e lesioni gravi.

Fai attenzione quando lavori su un veicolo sollevato. Assicurati che i cavalletti siano in grado di sostenere il peso del veicolo prima di lavorare intorno o al di sotto di esso.

Articoli di cui avrai bisogno

Rotore del freno e cuscinetti

Chiavi per mezzaluna

Set di cricchetti e prese

Pinze

Cavetto meccanico

Chiavi lug

Cacciavite a testa piatta

Grasso per imballaggio