La Pontiac Montana a trazione anteriore fu introdotta nel 1998 dalla General Motors. In seguito è stata introdotta con un'opzione di trazione integrale. Indipendentemente dalla sua trasmissione, la sostituzione dei freni a disco anteriori impiega la stessa procedura. Poiché i freni anteriori applicano il 75% della capacità di frenata del minivan, e poiché la trasmissione anteriore o integrale impiega più coppia rispetto a una trazione posteriore, i freni anteriori dovranno essere sottoposti a manutenzione più spesso rispetto al posteriore.
Passaggio 1
Rimuovere i 2/3 del liquido dei freni dalla pompa principale con un sifone del liquido dei freni e quindi eliminare il fluido. Sostituire saldamente il tappo sul cilindro.
Passaggio 2
Sollevare e supportare il Montana con un martinetto e un cavalletto dopo aver applicato il freno di stazionamento.
Passaggio 3 - Rimuovere la parte anteriore ruote con un ferro da stiro o uno strumento adatto.
Fase 4
Posizionare il morsetto a C sulla pinza in modo che l'azionamento del morsetto sia posizionato sulla piastra del pannello esterno e che la parte superiore del morsetto sia posizionata correttamente. sull'alloggiamento della pinza interna. Stringere il morsetto fino a quando il pistone della pinza è completamente compresso.
Passaggio 5
Rimuovere i due bulloni della pinza con una chiave adatta a mano. Appendere la pinza al telaio con un gancio per pinza.
Passaggio 6
Rimuovere i pattini e le clip del cuscinetto dal carrello pinza. Rimuovere i due bulloni del carrello pinza con una chiave a mano. Rimuovere il carrello.
Passaggio 7
Rimuovere il rotore dalla flangia del mozzo. Utilizzare una smerigliatrice e un disco di ricondizionamento per rimuovere ruggine o altra corrosione dalla faccia e dai bordi della flangia del mozzo.
Passaggio 8
Pulire l'intera superficie del nuovo rotore, su entrambi i lati, con spray detergente per freni e asciugarlo con uno straccio da negozio. Posizionare il nuovo rotore sulla flangia del mozzo e utilizzare un dado ad alette su uno dei perni a capocorda per mantenere il rotore in posizione.
Passaggio 9
Applicare un leggero strato di lubrificante al silicone per i freni alla superficie di accoppiamento di le clip del pad. Installare le clip del cuscinetto sul carrello e quindi applicare un altro rivestimento sulla parte superiore delle clip. Sostituire il carrello e i bulloni. Serrare i bulloni a 120 piedi libbre con la chiave dinamometrica e una presa adatta.
Passaggio 10
Installare le nuove pastiglie (e gli spessori forniti con il set di cuscinetti) nel carrello della pinza e quindi rimuovere la pinza dal gancio e allinearlo sui nuovi pad e rotore. Sostituire i bulloni della pinza e serrarli a 25 piedi libbre con la chiave dinamometrica e la presa adatta.
Passaggio 11
Sostituire le gomme e i dadi e serrare i dadi a 100 piedi libbre con la chiave dinamometrica e presa adatta.
Abbassare il Montana e pompare il pedale del freno più volte finché non si sente stabile. Aggiungere il liquido dei freni al cilindro principale fino al segno pieno, quindi riposizionare il tappo. Chiudi il cofano e prova a guidare il minivan per una corretta frenata.
Articoli di cui avrai bisogno
Jack
Jack stand
Ferro da stiro
Chiavi dinamometriche
Prese
Chiavi dinamometriche
Sifoni fluido freni
pinze C da 6 pollici
Gancio pinza
Smerigliatrice con dischi di ricondizionamento
Cuscinetti di ricambio
Rotori di ricambio
Lubrificante siliconico per freni
Liquido freni
Spray detergente per freni
Negozio di stracci
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