Il Dodge Neon offre dimensioni convenienti con un modello compatto. Il Neon ha un motore laterale stabile, con le cinghie sul lato del passeggero del vano motore. Le cinghie si logorano e si danneggiano nel tempo e devono essere sostituite. Il Neon utilizza una puleggia di tensione sulle cinghie per mantenere sempre la giusta tensione su di esse. Ciò rende l'installazione e la rimozione delle cinghie relativamente semplici. L'intero processo dovrebbe richiedere circa un'ora con gli strumenti adeguati.
Passaggio 1
Collocare i cunei dietro le ruote posteriori e innestare il freno di emergenza. Rimuovere la chiave dal motore. Sollevare la ruota laterale del passeggero da terra con un martinetto. Collocare un cavalletto sotto i punti di saldatura sotto la porta del passeggero vicino al vano della ruota.
Passaggio 2
Rilasciare la tensione sulla cinghia a serpentina. Le cinture sono impilate una sull'altra, con la cintura a serpentina all'esterno. La cintura deve essere rimossa per rimuovere la cinghia dell'alternatore o la cinghia trapezoidale. Noterai un labbro o una tacca sul lato superiore della puleggia di tensione che si trova al centro morto superiore del lato passeggero del blocco motore. Utilizzando la leva come leva, spingere la puleggia verso la parte posteriore del vano motore e far scorrere libera la cinghia a serpentina.
Passaggio 3
Rimuovere la cinghia a serpentina. Una volta liberata la puleggia di tensione, abbassare la cinghia a serpentina per liberarla dalle diverse pulegge. Potrebbe essere necessario raggiungere lo scomparto per rilasciare completamente la cinghia.
Passaggio 4
Allentare i tre bulloni che fissano l'alternatore al motore. I tre bulloni sono facilmente visibili da sotto il motore sul retro del blocco motore. Allentare ma non rimuovere i bulloni a meno che non si sostituisca l'alternatore.
Passaggio 5
Allentare il bullone di serraggio situato sulla parte superiore dell'alternatore, utilizzando una chiave inglese a causa dello spazio limitato. Questa è una combinazione di dadi e bulloni per mantenere l'alternatore in posizione. Allentare il dado in modo sostanziale e quindi iniziare ad allentare il bullone. Vedrai l'alternatore cadere un po '. Una volta che tutti i bulloni sono allentati, far ruotare l'alternatore in posizione fino a quando la cinghia è allentata e si è in grado di estrarre la cinghia dagli altri componenti.
Passaggio 6
Installare la nuova cinghia trapezoidale. Instradare la cinghia sulla puleggia dell'albero motore (la grande puleggia centrale). La puleggia ha due punti per le cinghie. La cinghia a V va dal lato più vicino al motore. Instradare la cinghia sulla puleggia inferiore di regolazione e sull'alternatore.
Passaggio 7
Far scorrere l'alternatore in posizione, assicurandosi che la cinghia sia sufficientemente stretta. Non dovresti avere più di un centimetro di gioco quando muovi la cintura. Stringere prima il bullone di serraggio e poi bloccarlo in posizione con il dado associato. Stringere correttamente i bulloni rimanenti.
Reinstallare la cinghia a serpentina. Passare prima la cinghia sopra la puleggia dell'albero motore e poi le pompe acqua e AC. Usando la barra di leva, far scorrere la puleggia di tensione verso la parte posteriore del motore e spostare la cinghia a serpentina in posizione.
Avviso
Prestare attenzione quando si sposta la puleggia di tensione. La puleggia utilizza molta pressione, e la barra di leva può scivolare liberamente e oscillare all'indietro, colpendo te o il motore.
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