Come cambiare la cinghia dentata su un accordo Honda a quattro cilindri del 2001

La Honda Accord è una vettura di medie dimensioni in produzione dal 1976. Il modello del 2001 appartiene alla sesta generazione di questa serie, che include gli Accord realizzati dal 1998 al 2002. L'accordo Honda del 2001 ha in genere un motore a quattro cilindri da 2,3 litri con iniezione multipoint. Questo motore utilizza una cinghia di distribuzione per mantenere sincronizzato l'albero a camme con l'albero motore. La procedura per la sostituzione della cinghia di distribuzione richiede di impostare più volte l'albero motore sulla posizione del punto morto superiore (TDC).

Passaggio 1

Scollegare il coperchio della valvola e i coperchi superiori della cinghia di distribuzione con una chiave a tubo. Rimuovere eventuali componenti aggiuntivi necessari per accedere all'albero motore. Ruotare manualmente l'albero motore in senso orario per allineare il segno bianco sull'ingranaggio dell'albero motore con l'indicatore sul coperchio inferiore della cinghia di distribuzione. La parola "SU" sulla ruota dentata dell'albero a camme deve essere anch'essa in posizione ore 12.

Passaggio 2

Rimuovere la copertura inferiore della cinghia di distribuzione con una chiave a tubo. Fissare uno dei bulloni di montaggio per il coperchio della distribuzione inferiore al braccio di regolazione del tenditore della cinghia di distribuzione. Ciò manterrà il regolatore della cinghia di distribuzione in posizione.

Passaggio 3

Allentare il bullone di bloccaggio e il dado di regolazione sul tenditore della cinghia di distribuzione con una chiave a tubo e allontanare il tensionatore dalla cinghia di distribuzione per scaricare il tensione sulla cinghia di distribuzione. Stringere il dado di regolazione sulla cinghia di distribuzione e tirare la cinghia di distribuzione dai suoi pignoni.

Passaggio 4

Ruotare l'albero motore in senso orario a mano per allineare il puntatore sull'ingranaggio dell'albero motore con l'indicatore sulla pompa dell'olio . La parola "SU" sulla ruota dentata dell'albero a camme deve essere anch'essa in posizione ore 12.

Passaggio 5

Montare la nuova cinghia di distribuzione sul pignone dell'albero motore, sul pignone tenditore della cinghia di distribuzione, sulla ruota della pompa dell'acqua e pignone albero a camme in questo ordine. Allentare il dado di registro sul tenditore della cinghia di distribuzione con una chiave a tubo, quindi serrarlo nuovamente per applicare la tensione alla cinghia di distribuzione.

Passaggio 6

Installare la copertura inferiore della cinghia di distribuzione con una chiave a bussola e ruotare il pignone dell'albero motore 5-6 completa i giri in senso orario per inserire la cinghia dentata sulle ruote dentate. Accertarsi che il segno di sincronizzazione sull'ingranaggio dell'albero motore sia allineato con il segno di sincronizzazione sul coperchio di distribuzione inferiore. La parola "SU" sulla ruota dentata dell'albero a camme deve essere anch'essa in posizione ore 12.

Passaggio 7

Ruotare il dado di regolazione sul tenditore della cinghia di distribuzione in senso antiorario di un giro. Ruotare l'albero motore in senso antiorario per spostare indietro il pignone dell'albero a camme di tre denti e serrare il dado di registro sulla cinghia di distribuzione. Ruotare l'albero motore in senso orario per allineare nuovamente i segni di sincronizzazione.

Installare il coperchio superiore della cinghia di distribuzione con una chiave a tubo. Collegare tutti i componenti aggiuntivi rimossi per accedere all'albero motore. Sostituisci il coperchio della valvola.

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