I motocicli con sistemi di trasmissione a catena richiedono una manutenzione regolare. La maggior parte dei produttori consiglia di controllare la tensione della catena ogni 500 miglia. Catene allentate, strette, usurate o non lubrificate possono provocare incidenti. Catene correttamente tensionate migliorano anche le prestazioni della bici su strada. Le catene dovrebbero essere regolate tenendo conto del bilanciamento della ruota posteriore rispetto alla ruota anteriore, che, se sbilanciata, può danneggiare le ruote dentate e deprezzare le prestazioni.
Passaggio 1
Mettere la bici fino al suo cavalletto centrale con il motore spento. Se la bici non ha il proprio cavalletto centrale, sono disponibili supporti come il cavalletto forcellone Steel Horse. La catena può essere stretta quando la bici si trova sul cavalletto laterale, ma un cavalletto centrale consente di valutare meglio il bilanciamento della ruota posteriore. Le differenze nel gioco possono anche essere un problema quando si regola una catena usando il cavalletto laterale rispetto ad un cavalletto centrale.
Passaggio 2
Collocare un giornale o un cartone sotto la catena e pulire la catena e le ruote dentate. Sono disponibili spray lubrificanti per catene che si attaccheranno alla catena e impediranno il lancio sulla ruota posteriore e sui freni a disco. Evitare di entrare nei freni o in altre parti della moto poiché i lubrificanti della catena sono talvolta appiccicosi. Lasciare in ammollo il detergente per alcuni minuti. Azionare manualmente la catena ruotando lentamente la ruota posteriore e utilizzare uno straccio per strofinare la catena. Le catene dovrebbero rimanere sempre lubrificate, quindi assicurati dopo averle pulite che funzioni senza intoppi.
Passaggio 3
Misurare il gioco della catena. Il manuale del produttore dovrebbe avere una sezione sui limiti di tensione corretti per la catena. La misurazione dovrebbe essere effettuata a metà strada tra il contralbero e il pignone tirando verso il basso la catena inferiore, premendo sulla sezione superiore della catena e misurando la distanza tra due rivetti a catena opposti. Girare la ruota posteriore e ripetere questo processo in diversi punti lungo la catena per assicurare che la catena sia stirata uniformemente. Una catena con punti di allungamento diversi deve essere sostituita. Se la misura rientra nei limiti, non è necessario regolare la catena o effettuare solo piccole regolazioni.
Passaggio 4
Controllare l'allineamento delle ruote posteriori con la parte anteriore della bicicletta. Questo può essere fatto a occhio o posizionando la corda orizzontalmente attorno alla parte inferiore della ruota anteriore e stirandola nuovamente alla ruota posteriore. La corda funge da linea di vista. Il bilanciamento della ruota può essere valutato da quanto è uguale la distanza tra la corda e la bicicletta su ciascun lato.
Allentare leggermente il dado dell'asse. Ci sono regolatori di catena su entrambi i lati dell'asse. Allentare i dadi di bloccaggio del regolatore e ruotare i regolatori fino a quando la ruota posteriore è in equilibrio e la catena appare alla tensione corretta. Bloccare nuovamente i regolatori con i dadi di bloccaggio. Stringere il dado dell'asse e sostituire il perno di bloccaggio (se il dado dell'asse ne ha uno) con un nuovo perno. Lubrificare la catena mentre si ruota lentamente la ruota posteriore. Controllare nuovamente la tensione della catena. Ricontrollare i dadi di bloccaggio prima di guidare.
Suggerimenti
Sostituire le ruote dentate contemporaneamente alle vecchie catene per ottenere le migliori prestazioni.
Le catene si estendono nel tempo. Per verificare se una catena deve essere sostituita, tirarla indietro dal pignone. Se mostra più della metà del dente del pignone, è diventato usurato.
Avvertenze
Non stringere eccessivamente una catena in quanto ciò può causare la rottura della catena a causa della pressione.
Non permettere che una catena si allenti troppo, poiché potrebbe scivolare fuori dalle ruote dentate e causare un incidente.
Articoli necessari
Chiavi o chiave dinamometrica
Specifiche del manuale di manutenzione o del produttore
Lubrificante /pulitore per catene
metro a nastro
Un articolo su:Come stringere una catena su un 400 EX
Articolo successivo:Come stringere la catena su un quadrante Suzuki del 1984
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]