Come rimuovere il rotore del freno su una Chevrolet Cobalt

La Chevrolet Cobalt impiega un sistema di frenatura antibloccaggio progettato per superare gli standard governativi per la sicurezza dei veicoli. Per soddisfare tali standard, i componenti del sistema di frenatura devono essere in una corretta forma di lavoro. I rotori che sono segnati possono ridurre significativamente l'efficacia del sistema frenante e indossare le pastiglie dei freni ad un ritmo molto più veloce del solito. La superficie del rotore deve essere liscia per consentire il contatto libero con le pastiglie dei freni durante la frenata. Rimuovere i rotori e farli riaffiorare se sono stati sgorbiati dagli indicatori di usura delle pastiglie dei freni. Sostituire i rotori se sono deformati.

Passaggio 1

Parcheggiare il Chevy Cobalt su una superficie piana e in un'area lontana dal traffico. Metti la trasmissione in " Park & ​​quot; e inserire il freno di stazionamento (o di emergenza).

Passaggio 2

Allentare i dadi a strappo sul pneumatico posteriore con una chiave a serramanico o presa da 17 mm e barra di demolizione.

Passaggio 3

Posizionare il martinetto di sollevamento sotto il telaio del veicolo e sollevare il Cobalto. Posizionare i cavalletti sotto il telaio per supportare la Chevy. Abbassare il Cobalto sui cavalletti, lasciando le ruote abbastanza lontano da terra per consentire di rimuovere e restituire le ruote.

Passaggio 4

Rimuovere i dadi ad alette sulle ruote posteriori e tirare le ruote da i bulloni delle ruote del cobalto.

Passaggio 5

Individuare i bulloni di scorrimento della pinza sul lato interno della pinza del freno. Ci sono due bulloni su ogni pinza. Posizionare la presa da 13 mm e il cricchetto sui bulloni e allentarli. Rimuovere la presa e il cricchetto e completare la rimozione del bullone della pinza a mano.

Passaggio 6

Estrarre la pinza dal rotore del freno e dal ponte della pinza e posizionarla sopra il braccio del timone o un cavalletto del minimo .

Passaggio 7

Rimuovere i due bulloni sul lato posteriore del ponte della pinza con uno zoccolo da 15 mm e un cricchetto. Estrarre il ponte dal rotore e metterlo da parte.

Passaggio 8

Spruzzare la parte anteriore e posteriore del rotore con lubrificante per catene. Il rotore può essere incollato ai bulloni della ruota da una combinazione di ruggine e liquido dei freni fuoriuscito. Lasciare che il lubrificante si appoggi sul rotore per 3-5 minuti prima di tentare di rimuovere il disco.

Afferrare il rotore su entrambi i lati con entrambe le mani e tirare il rotore dai bulloni delle ruote.

Suggerimento

Se si riscontrano difficoltà nel rimuovere il rotore anche dopo aver applicato del lubrificante, picchiettare con la punta del martello sulla sezione centrale del disco.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave Lug (o presa da 17 mm e barra di rottura)

Jack

Jack stand

presa da 13 mm

presa da 15 mm

lubrificante per catena

martello (opzionale)