Il Grand Prix di Pontiac è un'auto sportiva con un'eccellente maneggevolezza e quando è nuovo ha una guida fluida. Nel corso del tempo il percorso diventa accidentato e dopo 60.000 miglia in condizioni di guida normali, è necessario sostituire i montanti.
Passaggio 1
Aprire il cofano e utilizzare un pennarello indelebile per delineare il rivestimento del montante a il corpo, quindi sai come allinearlo quando lo sostituisci. I montanti sono posizionati sopra i pozzetti delle ruote. Sollevare la parte anteriore del Grand Prix con un martinetto da pavimento e supportarlo dal telaio con i cavalletti. Utilizzare un ferro da stiro per allentare e rimuovere i dadi che fissano le ruote e mettere da parte le ruote.
Passaggio 2
Scollegare il coperchio del montante rimuovendo i tre dadi che lo circondano. Rimuovere il dado dell'albero sotto il coperchio con un cricchetto. Sollevare l'isolatore di montaggio con un cacciavite a testa piatta. Sfilare il paraurti del montante e utilizzare uno strumento di allineamento del montante per comprimere il montante. Svitare il dado di chiusura con una chiave e estrarre la cartuccia del puntone dall'alloggiamento.
Passaggio 3
Rimuovere l'olio nell'alloggiamento e ripetere i passaggi 2 e 3 sull'altro lato del Grand Prix.
Passaggio 4
Inserire la nuova cartuccia puntone e impostare la chiave dinamometrica su 82 piedi libbre. Serrare il dado di chiusura finché non si avverte la chiave inglese. Comprimere il montante con lo strumento di allineamento e far scorrere il paraurti in posizione. Lubrificare il supporto del montante con sapone per farlo scorrere in posizione. Serrare il dado dell'albero del montante a 59 piedi libbre.
Allineare il rivestimento del montante con il contorno del marcatore e serrare i dadi a 24 piedi libbra. Ripetere i punti 4 e 5 fino a questo punto sull'altro lato dell'auto. Montare le ruote anteriori e abbassare la parte anteriore del Grand Prix. Avere un professionista allineare tutte e quattro le ruote.
Articoli di cui avrai bisogno
Marcatore permanente
Jack da pavimento
Jack stand
Tire iron
Ratchet
Cacciavite a testa piatta
Strumento di allineamento puntale
Chiave regolabile
Sapone
Chiave dinamometrica
Un articolo su:Come sostituire gli shock e i puntoni in un puma di mercurio
Articolo successivo:Come sostituire gli ammortizzatori e i puntoni in un entroterra di Subaru
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]