Come sostituire gli shock e i puntoni in un puma di mercurio

Dopo aver guidato il tuo Cougar per 60.000 miglia, i montanti sono solitamente indossati al punto che è necessario sostituirli. Farlo tu stesso ti risparmia alcune delle seccature e delle spese di andare in un negozio di riparazioni. Negli ultimi modelli del Cougar, ci sono solo montanti sul front-end, quindi questo processo copre solo la sostituzione del montante dal momento che Mercury non equipaggia il Cougar con colpi.

Step 1

Pop il cappuccio e utilizzare una chiave inglese per scollegare il cavo negativo della batteria. È nero, blu o contrassegnato da un segno negativo. Sollevare la parte anteriore del Cougar con un jack da pavimento e sostenerlo sotto il telaio con i cavalletti. Utilizzare un ferro da stiro per allentare e rimuovere i dadi sulla ruota.

Passaggio 2

Individuare il dado di montaggio del puntone superiore sul pozzetto della ruota e rimuoverlo. Sotto l'auto, trova i montanti, che hanno molle a spirale con hardware su entrambe le estremità. Rimuovere il dado di collegamento della barra stabilizzatrice fino in fondo al puntone e scollegare la staffa del tubo del freno. Rimuovere il bullone dal giunto sferico inferiore da dietro il mozzo della ruota.

Passaggio 3

Rimuovere il sensore di velocità della ruota dal montante e la pinza del freno, che stringe il mozzo della ruota. Rimuovere il rotore dalla parte anteriore del mozzo della ruota e scollegare il bullone di presa che fissa il puntone allo snodo dello sterzo, che gira la ruota verso destra e sinistra.

Passaggio 4

Scollegare il puntone dallo snodo dello sterzo e fuori dalla torre dello strut. Comprimere la molla con un compressore e rimuovere il dado che trattiene il supporto del montante superiore. Fai scorrere la molla dal supporto. Ripetere i passaggi da 2 a 4 sull'altro lato del puma.

Passaggio 5

Far scorrere la molla sul nuovo puntone e collegare il supporto del puntone superiore con il dado. Impostare il quadrante sulla chiave dinamometrica su 44 ft-lb. Scavare il montante nella torre dello strut e collegare la parte inferiore del montante allo snodo dello sterzo. Serrare il dado di fissaggio superiore a 34 ft-lb e il bullone di fissaggio inferiore a 40 ft-lb.

Passaggio 6

Collegare il rotore del freno al mozzo della ruota e collegare la pinza e serrare i bulloni a 88 piedi-libbra. Ricollegare il sensore di velocità ruota al montante e montare il giunto a sfera inferiore. Coppia di serraggio a 61 piedi-libbre. Riattaccare la staffa del tubo del freno al montante, collegare il dado di collegamento della barra stabilizzatrice e serrarlo a 35 ft-lb. Ripeti i passaggi 5 e 6 sull'altro lato del Cougar.

Montare le ruote anteriori e abbassare la parte anteriore del Cougar. Riattaccare il cavo negativo della batteria al terminale negativo della batteria.

Articoli necessari

Chiave regolabile

Jack pavimento

Jack stand

set ratchet

compressore a molla

chiave dinamometrica