1998 Polaris Indy 500 Specifications

Nel 1998, Polaris Industries ha continuato la sua tradizione di produrre motoslitte bestseller pubblicando la Polaris Indy 500. La Polaris Indy 500 del '98 è il modello di nuova generazione di un'altra famosa linea di motoslitte Polaris, la Classic, una motoslitta itinerante che ti consente di coprire lunghe distanze, offrendo allo stesso tempo comfort e stabilità.

Body

Tre colori originariamente disponibili: nero (il colore standard della fabbrica), bianco e un abete rosso bicolore che sfumava in un brillante zaffiro metallico. Il modello bicolore e il modello bianco sono stati dotati di un parabrezza di media altezza e un sedile leggermente più lungo rispetto al modello nero standard.

Motore

Tutti gli Indy 500 del '98 sono stati installati in fabbrica con Polaris 488cc motore bicilindrico raffreddato a liquido, equipaggiato con due carburatori da 38 millimetri e un sistema di accensione a scarica di condensatori (CD). Una frizione di guida P-85 con una catena di trasmissione ampia da .75 "ha alimentato la pista, che è l'equivalente di uno pneumatico da motoslitta.

Track

La Indy 500 del 1998 era dotata di una pista Lightning che era avvolto attorno alle sospensioni anteriori e posteriori XTRA-10. Il sistema di sospensione posteriore offriva 10,2 pollici di corsa ed era dotato di un ammortizzatore regolabile Indy Shock. La sospensione anteriore offriva una corsa di 9,5 pollici ed era equipaggiata con ammortizzatori a cellule di azoto, una barra di torsione e un gruppo sterzante a cilindri controllati (CRC). Il pacchetto sterzo CRC riduce lo scrub (movimento laterale degli sci della motoslitta) e la spinta (movimento laterale degli sci attraverso la sospensione). I freni a disco erano equipaggiati su tutti i modelli Indy 500.

Caratteristiche

Un serbatoio di benzina da 11,8 galloni era di serie su tutti i modelli Indy 500. Le caratteristiche extra includono carboni di sterzo E-Z per migliorare la maneggevolezza, scaldamani, scaldini al manubrio, un tachimetro (con contachilometri parziale), un tachimetro e fari alogeni.