Ford Model 800 Tractor Specs

Henry Ford ha iniziato a sperimentare il design del trattore nei primi anni del 1900, stabilendo Fordson. Mentre Ford fermò la produzione di trattore negli Stati Uniti nel 1928, continuò in Inghilterra. La serie di trattori Ford 800 è composta dai modelli 820, 850 e 860. L'820 fu prodotto tra il 1955 e il 1957, e gli 850 e gli 860 furono prodotti dal 1954 al 1957.

Motore e trasmissione

I trattori della serie Ford 800 hanno motori a benzina EAF in linea verticali identici con aspirazione naturale, quattro cilindri e otto valvole. L'alesaggio e la corsa sono di 3,9 per 3,6 pollici e hanno una cilindrata di 2,8 litri con raffreddamento a liquido e una capacità di refrigerante di 14,2. Ha un filtro dell'aria a bagno d'olio, un rapporto di compressione da 6,75 a 1 e 2.200 giri nominali al minuto (rpm). La capacità dell'olio è di 4,7 litri e ha sei volt di avviamento. Tutti e tre i modelli hanno trasmissioni cambio non sincronizzate con cinque avanti e una retromarcia e una frizione a disco secco.

Dimensioni e gomme

I trattori Ford 820, 850 e 860 pesano 3.400 sterline e 6.700 sterline zavorrate. I modelli 850 e 860 condividono le loro altre dimensioni, misurando 121,8 pollici di lunghezza, 64,75 pollici di larghezza e 59,3 pollici di altezza. Hanno passi da 75,18 pollici e distanze da terra da 21 pollici. I gradini anteriore e posteriore misurano da 52 a 76 pollici. Le gomme anteriori per entrambi i modelli sono sei per 16 e le gomme posteriori per 12 per 28. L'820 è più piccolo rispetto agli altri modelli, con un passo da 74,5 pollici, una lunghezza di 113,6 pollici e un'altezza di 55,5 pollici. L'altezza da terra di questo modello è di 19 pollici, il battistrada anteriore misura 52 a 80 pollici e il battistrada posteriore misura da 48 a 76 pollici. Le gomme anteriori sono sei per 16 e le gomme posteriori sono 10 per 28.

Potenza, meccanica ed elettrica

Le principali differenze nei modelli di trattore Ford 800 è che l'820 non ha attacco a tre punti o l'idraulica, e l'850 ha una presa di forza (PTO) di trasmissione mentre la 860 ha una presa di forza attiva. Sia la 850 che la 860 hanno 540 giri al minuto e un attacco a tre punti di tipo 1 con 1.250 libbre di sollevamento. Ogni modello ha tre aratri da 14 pollici e una potenza della cinghia richiesta di 40 cavalli. La barra di trazione e la potenza della cinghia testate negli 850 sono 35,16 e 39,55 cavalli, e nella 860 sono rispettivamente 39 e 45,41 cavalli. Il telaio di ogni modello è un 4-by-2, a due ruote motrici con sterzo manuale, freni a pattino ad espansione meccanica differenziale e una cabina di guida aperta. Il servosterzo per questi modelli è opzionale. Ugualmente identici sono i motivi elettrici positivi, i sistemi di carica del generatore da 20 A e le singole batterie da sei volt.