"Perdita totale" è un termine dell'industria automobilistica che significa che il costo per riparare un'auto dopo un incidente è superiore al valore del veicolo. L'auto è considerata "totalizzata" - un altro termine per la perdita totale. United Services Automobile Association, o USAA, considera due fattori primari nel calcolo della perdita totale.
Condizioni Pre-Incident
USAA esamina le condizioni dell'auto prima dell'incidente, per quanto possibile. Gli agenti di assicurazione calcolano il chilometraggio della macchina, la sua età e se ha avuto importanti difetti meccanici registrati. USAA utilizza quindi tali informazioni per cercare il modello, il livello di assetto e le condizioni dell'auto in una guida del valore automatico. Gli statuti locali determinano quali guide possono essere prese in considerazione. La compagnia assicurativa si rivolge a guide della National Automobile Dealers Association in molti stati. USAA prenderà in considerazione due fonti e calcolerà la media degli importi per iniziare a calcolare la perdita totale.
Valore di mercato
USAA perlustrerà le concessionarie locali e gli annunci privati per scoprire per quale motivo la marca e il modello dell'auto stanno vendendo. Questo aiuta a determinare il valore di mercato per la tua auto pre-incidente. USAA pesa questo importo rispetto al valore determinato dalle guide delle auto. Un valore di mercato molto più alto potrebbe far aumentare la perdita totale.
Fattori non presi in considerazione
USAA non considera i miglioramenti alla tua auto, anche se sono stati fatti immediatamente prima dell'incidente. Ad esempio, le gomme nuove o un lavoro con il motore non aumentano il controllo assicurativo che ricevi.
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