Specifiche per una Kawasaki KX 80

Una delle moto da cross di piccola durata Kawasaki, la KX 80, ha debuttato nel 1979 ed è stata prodotta per oltre 20 anni. La moto è stata progettata per i bambini e presentava un telaio più piccolo e un motore meno potente delle motociclette per adulti Kawasaki. Tuttavia, forniva una discreta quantità di velocità, agilità e manovrabilità sul percorso.

Dimensioni e capacità

Il 2000 KX 80 pesava solo 143 sterline, rendendolo adatto a giovani e più piccoli cavalieri ma una cavalcata poco pratica per utenti più grandi. Ha misurato 71,6 pollici di lunghezza, 28,9 pollici di larghezza e 41,5 pollici di altezza. Il suo passo misurato 49,4 pollici. Il KX 80 aveva un ingombro stradale relativamente elevato di 13,4 pollici, consentendo una maggiore manovrabilità su superfici irregolari. La moto poteva trasportare 1,46 galloni di carburante.

Motore

Il 2000 KX 80 era equipaggiato con un motore monocilindrico a due tempi da 82 cc con una valvola a lamella del pistone. Il motore aveva alesaggio e corsa di 1,89 pollici per 1,80 pollici e un rapporto di compressione da 10,3 a 1 a basse velocità e 9,4 a 1 a velocità elevate.

Sistemi

A Keihin PE 26 carburatore, lubrificazione 32-a-1 e sistema di raffreddamento a liquido funzionavano tutti insieme al motore. Il 2000 KX 80 presentava anche un avviamento di avviamento primario e un'accensione a scarica capacitiva. La moto ha preso le candele NGK R6252K-105 in un robusto capocorda.

Trasmissione

Il 2000 KX 80 era dotato di una trasmissione a maglia costante a sei velocità con ritorno e trasmissione a catena. Presenta anche una frizione a dischi multipli bagnata. Inoltre, la moto ha acquistato olio per trasmissioni SAE 10W30 o 10W40, classe SE, SF o SG.

Telaio e sospensioni

Costruito su un telaio tubolare a tubo singolo, il KX 80 aveva un angolo di rotazione di 27 gradi, un angolo di sterzata di 45 per ogni lato e una scia di 3,50 pollici. Davanti, aveva una sospensione della forcella telescopica con una corsa di 10,83 pollici. Nella parte posteriore, la bici è arrivata con un forcellone, sospensione Uni-trak che poteva viaggiare 10,83 pollici.

Freni e pneumatici

Il KX 80 era dotato di freni a disco sia nella parte anteriore che nella parte posteriore, 7,95 pollici in la parte anteriore e 5,91 pollici nella parte posteriore. Aveva anche pneumatici Dunlop standard, dimensioni 70 /100-17 40M nella parte anteriore e 90 /100-14 49M nella parte posteriore.