Gli alzavalvole idraulici utilizzano la pressione dell'olio e una molla per mantenere l'apertura e la chiusura dell'aspirazione e della valvola di scarico correttamente. L'interno del corpo del sollevatore ha un piccolo albero della pompa, un foro per l'olio e una molla che si attiva quando il bilanciere viene a contatto con esso. Sollevatori o sollevatori usurati che hanno accumulato aria nei loro interni, non possono mantenere la giusta pressione di apertura e chiusura. I veicoli che hanno un rumore eccessivo delle punterie possono essere il risultato di aria nel corpo del sollevatore. Spurgare l'aria dai sollevatori idraulici richiede la rimozione dei sollevatori dal blocco motore e l'uso di alcuni strumenti e detergenti chimici.
Passaggio 1
Accertati di aver rimosso tutto il sollevatori idraulici dal motore. Posizionare i sollevatori in un vecchio cartone per uova e etichettarli, facendo riferimento a quale posizione sono stati rimossi. Ad esempio, etichettali, cilindro 1 aspirazione, cilindro 1 scarico, cilindro 2 aspirazione e così via, usando le abbreviazioni. Portare i sollevatori su un banco da lavoro con morsa.
Passaggio 2
Sedersi con il sollevatore - rivolto verso l'alto - su un banco di lavoro. Posizionare un'asta di spinta verso il basso nel sedile del sollevatore e spingere verso il basso con forza. Se il sollevatore non ha azione di stantuffo, nemmeno una frazione, non ha bisogno di sanguinare. Metti alla prova tutti i sollevatori in questo modo. Estrarre solo i sollevatori che comprimono o si sentono "spugnosi", con un gioco eccessivo. Pulire il lato esterno del corpo del sollevatore con cherosene e uno spazzolino da denti. Pulire il dispositivo di sollevamento con uno straccio.
Passaggio 3
Utilizzare le pinze per anelli elastici per rimuovere l'anello a C superiore nella parte superiore del sollevatore. Comprimere l'anello a C e farlo uscire dalla faccia del sollevatore. Estrarre la piccola presa dell'asta di spinta per scoprire un piccolo disco del misuratore dell'olio collegato allo stantuffo. Tirare verso l'alto il disco del contatore dell'olio per rimuovere lo stantuffo e la molla. Ricorda come si integrano i componenti.
Passaggio 4
Collocare le parti in una lattina di cherosene e pulirle con uno spazzolino da denti, compreso l'interno del corpo della valvola di sollevamento. Pulire tutte le parti con un panno e asciugarle leggermente con olio. Impostare il corpo valvola del sollevatore sul banco con la faccia aperta rivolta verso l'alto. Versare il motore nell'apertura finché non fuoriesce. Attaccare la molla alla base dello stantuffo e rilasciarla nel corpo della valvola del sollevatore.
Passaggio 5
Bloccare il sollevatore in una morsa con la parte superiore rivolta verso l'alto. Posizionare la presa dell'asta di spinta nell'apertura del corpo della valvola di sollevamento e spingerla verso l'alto e verso il basso con una vecchia asta di spinta finché l'olio fuoriesce dal foro del corpo della valvola di sollevamento. Tenere premuto la pressione sulla presa dell'asta di spinta, mentre si installa l'anello a C nella scanalatura di montaggio con le pinze per anelli elastici. Spingilo ancora un po 'finché non si serra e non si avverte alcun free-play.
Ripeti la procedura di smontaggio, pulizia e spurgo con ogni sollevatore idraulico sospetto. Assicurarsi di installarli di nuovo nel motore nelle rispettive posizioni, in base ai propri punti di riferimento.
Suggerimenti
Cambiare l'olio motore immediatamente dopo aver eseguito la procedura di sanguinamento. Lasciare il motore acceso per almeno 30 minuti.
Pulire i sedili del sollevatore con un detergente per carburatore e aria compressa.
Articoli di cui avrai bisogno
Cartone per uova
Banco da lavoro
Banco da morsa
Raccoglitore di ghiaccio o carta clip
Vecchia asta di spinta
strumento di circlip
cherosene
caffè può
spazzolino da denti
rags
olio
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