Le differenze tra la Chevelle del 1968 e del 1969

La Chevrolet Chevelle è una delle muscle car più iconiche realizzate in America, con i modelli del 1968 e del 1969 tra i più popolari. Le Chevelle del 1968 e del 1969 sono arrivate in quattro modelli, dal livello base, al Super Sport (SS). Ogni modello presentava alcuni aggiornamenti, come un motore più potente o un tappeto interno. I modelli Chevelle nel 1968 e 1969 erano quasi identici, ad eccezione di alcuni piccoli dettagli stilistici e opzioni di motore.

Styling

Lo stile della Chevelle del 1969 subì alcuni piccoli cambiamenti rispetto all'anno precedente, luci di coda più grandi, una parte anteriore reistyled con una griglia di linea diretta invece di un modello a nido d'ape, pannelli di quarto di retro orientati in giù invece di un angolo di 45 gradi, un cambiamento di posizione per le serrature di porta interne e le diverse staffe di montaggio di paraurti. Il grill è probabilmente il cambiamento più riconoscibile - la maggior parte degli altri cambi di stile sarebbe difficile da individuare per l'osservatore casuale, rendendo i modelli Chevelle del 1968 e del 1969 sembrano quasi identici.

Marketing

Nel 1968, Chevelle Super Sport era un'auto completamente separata dagli altri modelli Chevelle. Nel 1969, tuttavia, Chevrolet lo cambiò, offrendo il pacchetto SS su qualsiasi modello Chevelle, incluso il modello base. Il Chevelle 300 è venuto standard con 250 cavalli, un motore di blocco di blocco di 327 pollici cubici, mentre i due modelli seguenti - il 300 Deluxe e il Malibu - hanno messo in evidenza un motore di sei cilindri in linea, di 155 cavalli. L'opzione "Z25" nel 1969, tuttavia, aggiunse uno qualsiasi di questi modelli ad un SS, che comprendeva un motore big block da 325 CV, V-8. Altri aggiornamenti opzionali includevano prestazioni ancora più elevate, fino a 375 cavalli di potenza. La SS presentava anche doppi scarichi, una griglia verniciata nera, fanali posteriori Malibu, emblemi SS 396 nella parte anteriore e posteriore, un doppio cofano motore, ruote SS e interni aggiornati, compresi sedili anatomici e una console centrale. Chevrolet vendette il pacchetto di opzioni SS su oltre 83.000 vetture nel 1969, rispetto alla vendita di solo 57.600 vetture Chevelle SS nel 1968.

Motore

Forse la differenza più significativa tra le Chevelle del 1968 e del 1969 fu che nel 1969, Chevrolet offrì ancora il motore più potente, un rarissimo blocco V-8 da 427 pollici cubici. Questo motore doveva essere ordinato tramite il programma di ordine di produzione dell'Ufficio centrale e solo 358 di questi erano assemblati a mano. Praticamente tutti i motori da 427 pollici cubici furono spediti al concessionario Don Yenko a Canonsburg, in Pennsylvania. Conosciuto oggi come "Yenko Chevelles", queste auto in edizione limitata sono difficili da trovare ed estremamente costose.