Ford Truck Specs 1985

La serie F di pick-up full-size della Ford Motor Co. è il marchio più longevo dell'azienda - circa 60 anni. I modelli F-150 dal 1984 al 1986, considerati la settima generazione, sono quasi identici, con un front-end più sportivo rispetto a tutti i modelli precedenti. Nel 1985, l'iniezione di carburante fu quasi l'unico miglioramento rispetto all'anno precedente.

Under the Hood

Il motore della Ford F-150 del 1985 è un 255 libbre. sei cilindri in linea da 122 cavalli, un V8 da 5.0 o 7,5 litri Windsor con capacità fino a 245 cavalli (su quest'ultimo) o un V8 diesel da 6,9 litri a 170 cavalli. È anche il primo F-150 con un sistema di iniezione del carburante monitorato, ed era disponibile in manuale o automatico. La capacità di carico è di quasi 5 tonnellate.

Aspetto e comfort

Tutti gli F-150 del 1985 sono nella gamma a due porte, ma il Super Cab è stato una scelta popolare durante questa era, anche senza dedicato porte per il sedile posteriore. La società fece rinnovare la cabina nel 1984 sui modelli di cabina non estesi con il 10 percento più spazio per le gambe. I pannelli della carrozzeria sono realizzati in acciaio zincato. La maggior parte dei sedili sono allungabili su questo modello, ma i sedili anatomici hanno fatto la loro apparizione con i Super Cab estesi. Gli articoli di comodità e praticità disponibili sull'F-150 variavano da finestre e serrature automatiche a sedili avvolgenti in pelle a radio AM-FM standard e climatizzazione, a seconda della versione.

Scegli il tuo XL

la linea di base F-150 è una vista comune sulle autostrade americane. Il camion è il più venduto nella flotta della compagnia. Ma le versioni XL, XLT e XLT Lariat erano anche pacchetti prevalenti per i nuovi acquirenti di camion Ford. Il XL offre solitamente un pacco ordinato speciale e possibilmente alcuni tocchi di cromo; l'XLS ha aggiunto effetti ancora più sportivi, come la griglia oscurata, i paraurti speciali, i fari e il rivestimento del parabrezza, oltre a un caratteristico rivestimento a strisce e lineette; il XLT Lariat è andato tutto fuori con moquette di pavimento pelosa, un headliner speciale, una grata di cromo e finestre di potere e serrature; e infine, fino a quando il nome fu preso per il nuovo SUV della compagnia nel 1991, l'Explorer F-150 offrì ancora più lussuosi (per gli standard degli anni '80) e un kit del corpo ancora più distintivo e strisce. La maggior parte di questi modelli speciali del 1985 ha visto anche l'introduzione di moquette invece di pannelli su parti dei pannelli delle portiere, così come i pavimenti.