SLK Problemi di sovralimentazione

Il popolare roadster SLK di Mercedes-Benz è disponibile in una varietà di pacchetti opzionali, incluso il Kompressor SLK equipaggiato con un motore sovralimentato. Lo SLK è un roadster molto desiderabile con prestazioni eccellenti. Sebbene i nuovi SLK possano essere coperti da garanzia o senza problemi, il tempo e l'usura influenzano la SLK. Edmonds.com valuta gli anni modello dal 2001 al 2004 con il punteggio più alto complessivo, indicato "problemi minimi". Tuttavia, gli anni modello 2001-2004 hanno ricevuto una valutazione media per il motore, indicando "problemi moderati". La valutazione del motore di Edmond.com per i motori Kompressor 2005 è migliorata in "problemi minimi", corrispondenti alla valutazione complessiva.

Compressori

Il Kompressor indica un motore sovralimentato o un motore con aspirazione forzata e compressa . I sovralimentatori sono uno dei pochi modi, insieme con l'induzione forzata dell'aria e i turbocompressori, per creare ulteriore potenza pressurizzando la carica di gas /aria e forzandola nel motore. Non tutti i SLK hanno compressori; "Kompressor" è usato da Mercedes sinonimo di "compressore".

MAF - Controlla la luce del motore

Il problema più comune con gli SLK è il MAF o il sensore del flusso d'aria di massa. Il MAF è un sensore, posizionato in linea tra l'air-box e il tubo di aspirazione dell'aria. Il sensore invia i dati a un computer di bordo, indicando quanta aria scorre nel motore. Edmonds.com indica che il MAF è "un problema occasionale" su diversi anni e modelli di Mercedes SLK.

Costo per la riparazione - Il rapporto di Edmond costa riparare i sensori MAF. Pur variando leggermente da un anno all'altro, i costi sono compresi tra $ 300 e $ 475, approssimativamente, per la sostituzione del MAF. Il costo del lavoro è stimato solo a $ 26,00, ipotizzando un costo orario di lavoro di $ 65,00 l'ora; le stime per sostituire il sensore raro $ 298 su SLK320 e $ 476 su SLK230. I tempi e i costi necessari per testare l'SLK e diagnosticare il problema non sono inclusi nelle cifre di Edmond.

Codici DTC

Come quasi tutte le auto moderne, i Mercedes SLK Kompressor dispongono di sensori e computer a bordo che generano codici quando i sensori di parti e sistemi falliscono. Chiamato "DTC" o "Diagnostic Trouble Codes", questi avvisi generati internamente causeranno l'accensione della "spia del motore di controllo". Se si sospetta qualsiasi problema con il compressore SLK, incluso il compressore, è possibile verificare l'auto con uno strumento di scansione che recupera i codici DTC. Spesso i negozi di ricambi auto dispongono di uno strumento di scansione che consente di identificare il problema. Anche se hai un meccanico professionista che lavora sul tuo veicolo, l'acquisizione indipendente del codice DTC ti consente di accedere ai forum SLK e ottenere consigli informati per assicurarti che il tuo meccanico sia sulla strada giusta e che tu stia ricevendo un discreto scossone. >