La cinghia a serpentina del motore di un'automobile, nota anche come cintura per accessori o cinghia di trasmissione, alimenta i singoli sistemi esterni al motore del veicolo, come il compressore, il climatizzatore, l'alternatore e altri sistemi. Alcune auto usano più di una cinghia a serpentina per questo scopo, secondo Samarins, dividendo i compiti di guida tra due o più cinghie. Le funzioni critiche eseguite dalla cinghia a serpentina ne fanno una parte essenziale del sistema motore, rendendo l'ispezione e la manutenzione regolari della cintura un passaggio cruciale nel mantenere la macchina in funzione.
Electrical
The serpentine cintura svolge un ruolo importante nel sistema di ricarica elettrica di una macchina. Si collega alle pulegge sull'alternatore dell'auto per fornire energia a questa unità, che a sua volta fornisce elettricità alla batteria dell'auto in modo che possa costruire e mantenere una carica elettrica. In questa capacità, la cinghia a serpentina sostituisce singole cinghie a "V" che servono esclusivamente un alternatore o altri componenti, poiché una singola cinghia significa una sostituzione più semplice e meno parti che possono guastarsi.
Meccanica
La cinghia a serpentina diversi componenti meccanici su un'automobile, secondo Auto Upkeep. Il sistema di servosterzo, ad esempio, dipende dalla potenza erogata dalla cinghia a serpentina. Il sistema di raffreddamento della vettura contiene anche diversi componenti alimentati dalla cinghia a serpentina, tra cui la pompa dell'acqua, la ventola del radiatore e il compressore del climatizzatore.
Requisiti
La cinghia a serpentina può soddisfare il suo scopo solo se tenuta sotto la giusta tensione . Un dispositivo meccanico chiamato tenditore applica solo la giusta quantità di tensione alla cinghia per mantenere la cinghia alla giusta velocità e resistenza per svolgere le sue funzioni. Una cinghia serpentina sciolta scivolerà, con conseguente riduzione dell'efficienza e, in alcuni casi, un fastidioso fischio che segnala la necessità di una cinghia sostitutiva, secondo AA1Car. Alcune auto più vecchie richiedono la regolazione manuale del tensionatore, mentre molte altre auto moderne includono tenditori che si regolano automaticamente.
Significato
La cinghia a serpentina offre molte delle funzioni di base di cui un'automobile ha bisogno per operare. Un'auto semplicemente non può funzionare senza una cinghia a serpentina funzionante. Se la cinghia si rompe o si autoalimenta dal suo sistema di pulegge durante il funzionamento, la vettura perde immediatamente la sua capacità di raffreddare il motore, caricare la batteria, attivare lo sterzo automatico o far funzionare il condizionatore d'aria.
Considerazioni
Mantenere il sistema di cinghie a serpentina in condizioni ottimali può garantire che la cinghia continui a svolgere il suo ruolo vitale nel funzionamento della vettura. Punti deboli difficili da individuare possono insinuarsi nelle cinghie attraverso l'usura naturale o l'esposizione ai fluidi del motore. La maggior parte delle cinghie a serpentina può fornire prestazioni affidabili da 50.000 a 60.000 miglia, ma il cambio della cinghia intorno a questo intervallo aiuterà i proprietari di auto a evitare eventuali guasti alla cinghia e il conseguente guasto dell'automobile. Anche le pulegge e il tenditore devono essere conformi alle specifiche per garantire una lunga durata della cinghia, quindi i proprietari dovrebbero far controllare queste parti contemporaneamente.
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