Specifiche su Ford Ranger 2.9 V6 del 1990

Il pickup compatto Ford's Ranger è stato un best-seller per tutti gli anni '90 grazie alla sua robustezza e alle sue prestazioni affidabili. Prodotto dal 1983 fino al 2011, il Ranger era disponibile con una gamma di motori a quattro e sei cilindri, oltre a due e quattro ruote motrici. Sebbene fosse più piccolo di un pickup tradizionale di mezzo tonnellata, non era meno un cavallo di battaglia e rimane un favorito oggi nel mercato degli autocarri usati.

Disponibilità

Disponibile con una scelta di due cabine le dimensioni e le lunghezze di due letti, il Ranger del 1990 fu venduto con un motore di quattro cilindri di 2,3 litri o una di varie centrali elettriche di sei cilindri. Ford ha offerto un motore V-6 da 2,9 litri nel Ranger dal 1986 al 1990, quando il V-6 da 2,9 litri fu sostituito da un più moderno V-6 da 3,0 litri. Nel 1990, la canna da 2.9 V-6 opzionale sui modelli di cabina regolari e come equipaggiamento di serie sui modelli "Super Cab" a quattro ruote motrici. Sono state offerte anche trasmissioni automatiche a cinque marce e manuali a quattro rapporti.

Specifiche V-6 da 2,9 litri

Il V-6 da 2,9 litri ha prodotto 140 cavalli a 4.600 giri /min e 170 piedi-libbre a 2.600 giri /min. . Il V-6 da 2,9 litri utilizzava una sola camma in testa e un treno valvole azionato da un sistema di guida. Alesaggio e corsa misurati 3,7 e 2,8 pollici, con un rapporto di compressione da 9,0 a 1. Il sistema di gestione del motore CEE-IV della Ford del 1990 controllava l'iniezione di carburante elettronico multi-porto fornendo 17 mpg in città e 21 mpg in autostrada.

Dimensioni e capacità

Nel Ranger, il 2,9 litri V-6 conteneva 5 litri di olio e 7,2 litri di refrigerante in modelli dotati di aria condizionata. I guardie forestali senza aria condizionata contenevano 7,8 litri. La capacità di combustibile era 16.3 galloni in modelli di taxi regolari e 19.6 galloni per la carrozza estesa 1990 Ranger. La cabina regolare, la Ranger a letto corto, era la più piccola e leggera della famiglia con una lunghezza di 176,5 pollici e 2.820 libbre. Con un lungo letto e una cabina regolare, il Ranger misurava 188,5 pollici di lunghezza e pesava 2,857 libbre. I modelli di cabina estesi erano disponibili con una sola scelta di letto e misuravano 193,7 pollici di lunghezza e pesavano 3,128 libbre. Anche se piccola, la Ranger è stata valutata per trasportare fino a 1.600 sterline nella cabina regolare e 1.300 nella cabina estesa.

Affidabilità e aggiornamenti

Durante la sua corsa di produzione, la V- 6 era pieno di problemi di qualità a lungo termine, dalle teste dei cilindri incrinate sui modelli precedenti al 1989 al rumore persistente del treno delle valvole a causa della scarsa lubrificazione. Anche i coperchi delle valvole con perdite erano un problema comune. Il V-6 da 3,0 litri che ha sostituito il 2,9 litri, ha offerto miglioramenti in termini di affidabilità e prestazioni. Il cavallo è salito a 145, e sebbene V-6 di 3,0 litri fosse poco meno "coppia di torsione" che 2.9 litri, il risparmio di carburante è andato su a 18 città di mpg e una strada pubblica di 24 mpg. Più tardi i Ranger furono disponibili con un V-6 più grande di 4,0 litri pure. Il V-6 da 4,0 litri alla fine ha sostituito entrambi i motori più piccoli e ha venduto a fianco del quattro cilindri da 2,3 litri come scelta di motori aggiornata.