Chi ha inventato la bici da corsa?

Scoprire l'inventore delle cose spesso non è così facile. Per esempio, Thomas Edison non ha inventato la cinepresa, anche se a lui è stata attribuita quell'invenzione. William Dickson ha inventato la cinepresa mentre lavorava per Edison. Le cose diventano molto più complicate quando si cerca di trovare chi ha inventato la dirt bike. Basti dire che diversi candidati si sono fatti avanti e la domanda non può mai essere risolta per la completa e completa soddisfazione.

Time Frame - Come con molte invenzioni che hanno una forte somiglianza con qualcosa che già esiste, l'invenzione della dirt bike è attribuita all'evoluzione da alcuni. Quasi dall'invenzione stessa della motocicletta alcuni corridori hanno iniziato a modificare la moto applicando pneumatici più adattabili alla trazione fuoristrada, oltre a migliorare le sospensioni. I ciclisti sconosciuti nei primi decenni diminuivano il peso delle loro biciclette rimuovendo oggetti superflui, come il corno e persino il faro.

Daimler e Maybach

Alcuni attribuiscono l'invenzione della bici sporca, o almeno l'ispirazione più notevole per quella che sarebbe diventata la moderna bici da strada per due inventori tedeschi di nome Gottlieb Daimler (sì, quella Daimler) e Wilhelm Maybach. Nel 1885 questi due uomini crearono una moto alimentata a benzina, ma era molto più vicina a un motorino che a una vera motocicletta. Questo precursore della sporcizia era chiamato Reitwagen, che in tedesco significa "guida in sella".

Siegfried Bettman

L'attribuzione più comune dell'invenzione della bici da strada va a Siegfried Bettman. Bettmann stava lavorando su motocicli per Triumph nel 1914, quando modificò i modelli esistenti per creare ciò che assomigliava molto alle moto da dirt di oggi. La dirt bike di Bettmann era una moto sporca in un senso molto più vero della bicicletta motorizzata creata da Daimler e Maybach.

Caratteristiche

Le caratteristiche delle prime moto da dirt, comprese quelle inventate da Bettmann e quelle modificate dai conducenti di tutti i giorni, non erano molto lontani dalle caratteristiche delle bici da strada. Non sarebbe stato fino agli anni '40 che le bici da strada che non erano solo biciclette da strada modificate diventavano la norma. Ancora una volta, c'è poca evidenza di un individuo definito e specifico che può essere chiamato l'inventore. Queste biciclette realizzate appositamente per la guida fuoristrada sono il risultato di un'evoluzione del veicolo.

Soichiro Honda

Alla Honda viene dato un cenno del capo come vero inventore della dirt bike come si applica alle gare di motocross. Tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '60, Soichiro Honda trasformò la moto da qualcosa che solo teppisti e motociclisti stavano cavalcando in quel momento in un veicolo più tradizionale. Nel corso del tempo, quando le motociclette divennero una parte quotidiana dell'esistenza di un numero sempre maggiore di persone, la voglia di cavalcarle dalla strada e verso luoghi di pesca e aree picnic e altre aree per la congregazione sociale divenne travolgente. Sebbene Honda non sia stata l'ideatore della dirt bike stessa, i suoi miglioramenti di progettazione includevano una sospensione di fabbricazione più forte e l'aggiunta di pneumatici più grandi con disegni del battistrada migliorati per aumentare la trazione come mai prima.

Yamaha

Per gli altri il vero inventore della dirt bike non era un uomo, ma una società e l'invenzione ha meno a che fare con la modifica dei modelli esistenti che con il modo in cui la moto ha rivoluzionato lo sport delle corse di motocross. Yamaha ha introdotto la sua bicicletta DT-1 a metà degli anni '70 e ha cambiato lo sport per sempre e divenne lo standard con il quale tutte le future dirt bike sarebbero state giudicate. Il DT-1 è stata la prima bici da cross a essere quasi in grado di essere guidata su qualsiasi tipo di terreno. Il termine "dirt bike" è stato cambiato per sempre da questa moto che ha permesso ai motociclisti di portare la loro moto praticamente ovunque si potesse camminare.