Problemi con il PT Cruiser

Il compatto PT Cruiser è un carro stile retrò o convertibile prodotto dalla casa automobilistica americana Chrysler. Il PT Cruiser ha debuttato nel 2000, con la versione decappottabile arrivata nel 2005. Entrambi gli stili di carrozzeria sono stati disponibili in diverse varianti e livelli di allestimento. Nonostante una buona reputazione in termini di sicurezza e affidabilità, PT Cruiser è diventato noto per diversi problemi ricorrenti di cui i proprietari e i potenziali acquirenti dovrebbero essere a conoscenza.

Problemi relativi al motore

Alcuni dei problemi più comuni con il PT Cruiser coinvolgere il motore del veicolo. Il motore a 4 cilindri del PT Cruiser, condiviso con molti altri veicoli Chrysler, è talvolta noto per bruciare olio e potrebbe aver bisogno di più aggiunte su base regolare per poter funzionare senza intoppi. In altri casi, potrebbe verificarsi un forte funzionamento al minimo o una spia di "controllo motore difettoso". Stallo e difficoltà a partire sono altri reclami comuni del motore PT Cruiser. Mentre alcuni di questi problemi possono essere coperti da una garanzia estesa sul powertrain, le riparazioni del motore sui veicoli più vecchi possono essere costose.

Problemi elettrici

Un'altra serie di problemi comuni del PT Cruiser si concentra sul sistema elettrico. Molti di questi riguardano l'accensione del PT Cruiser, con alcuni proprietari che citano casi in cui l'auto non parte. Altri problemi elettrici riguardano gli strumenti del cruscotto, con spie dei freni che rimangono accese e malfunzionamenti della radio. Gli accessori elettrici inclusi fendinebbia e finestre e serrature automatiche possono anche essere soggetti a guasti.

Richiami meccanici

In tutta la sua produzione il PT Cruiser è stato oggetto di numerosi richiami da parte di Chrysler a causa di noti problemi meccanici . Un richiamo del 2008 che ha avuto un impatto su quasi 7000 veicoli era destinato a sostituire i giunti sferici difettosi. Nel 2004, più di 438.000 veicoli Chrysler sono stati richiamati a causa del posizionamento di un tubo del servosterzo che potrebbe provocare una perdita di liquido del servosterzo. Un altro richiamo del 2004 riguardava un problema noto riguardante i freni antibloccaggio su poco più di 100 PT Cruiser.

Recupero di sicurezza

Alcuni modelli di PT Cruiser sono stati richiamati anche a causa di problemi specifici con le attrezzature di sicurezza. Nel 2009 sono stati richiamati oltre 16.000 veicoli a causa di problemi di visibilità con alcuni indicatori di direzione. Circa 38.000 veicoli facevano parte di un richiamo del 2007 destinato a correggere le finestre di vetro che erano state attaccate usando parti inferiori e che rischiavano di staccarsi dal veicolo durante la guida. È stato emanato un richiamo del 2000 che non ha comportato alcuna riparazione del PT Cruiser; piuttosto, un errore di stampa nel manuale dei proprietari che elencava una procedura impropria per l'ancoraggio di un seggiolino è stato corretto con la nuova documentazione inviata ai proprietari.

Problemi generali

Un altro gruppo di problemi con il PT Cruiser comporta carenze generali. I proprietari hanno espresso alcune lamentele sulla potenza del veicolo fino a quando un motore turbocompresso è stato offerto su alcuni modelli a partire dal 2004. Ad eccezione di un modello convertibile, le modifiche al PT Cruiser sono state poche e lontane tra loro, portando i critici automobilistici a lamentare la mancanza di stile moderno. Inoltre, le nuove auto in stile retrò come la Ford Mustang, la Chevy Camaro e la Chevy HHR hanno ripreso l'entusiasmo che circondò il PT Cruiser quando debuttò per la prima volta.