Specifiche per la Chevy El Camino del 1980

Il Camino El 1980 fu fabbricato dalla divisione Chevrolet della General Motors. El Camino è considerato un veicolo utilitario coupé, una macchina con il letto di un camioncino. Il primo El Camino fu sviluppato nel 1959, ma le scarse vendite nel suo secondo anno portarono alla sua cessazione nel 1960. Fu riportato nel 1964, questa volta sopravvissuto fino al 1987.

Power

Questo motore della Chevrolet produce un massimo di 135 cavalli e 200 piedi per libbra di coppia. Il tipo di motore è un V6, il che significa che due file di tre cilindri sono posizionati in modo adeguato sul motore e angolati verso l'esterno. Ciascuno dei sei cilindri ha un diametro di 4 pollici, e ogni pistone percorre un totale di 3,4 pollici in un cilindro. Per ogni cilindro ci sono due valvole. Il motore ha una cilindrata di 268,9 pollici cubici. El Camino del 1980 ha un rapporto di compressione di 9.3: 1, che è il rapporto tra il volume del cilindro e quello del pistone all'inizio e alla fine di una corsa di compressione. L'albero a camme della Chevrolet funziona dall'interno del blocco cilindri, usando le aste di spinta per azionare i bilancieri.

Dimensioni

Senza liquidi, come gas e petrolio, El Camino del 1980 pesa a 3.428,2 sterline. L'auto è larga 72 pollici, alta 55,5 pollici e lunga 202 pollici, con una lunghezza del passo di 117,3 pollici. I pneumatici posteriori sono larghi 8,1 pollici e hanno un'altezza del fianco di 6 pollici su una ruota del diametro di 14 pollici. Le cose diventano più grandi nella parte anteriore, con un pneumatico da 8,5 pollici e un'altezza del muro di 5,5 pollici su una ruota del diametro di 15 pollici. Dentro la Chevy c'è un totale di 1.250 galloni di spazio passeggeri.

Altre caratteristiche

Una trasmissione automatica a tre velocità trasferisce il muscolo del motore nella trazione anteriore del Camino. Nella parte anteriore del veicolo, i freni a disco da 10,5 pollici gestiscono metà delle funzioni di frenatura. I freni a tamburo sul retro della Chevrolet forniscono l'altra metà della potenza di arresto.