Introdotto per la prima volta nel 1974 con la XL 100K0, la Honda XL 100 è stata una pioniera nel campo delle bici da enduro /fuoristrada economiche entry-level entry-level. Aggiornato e rilasciato come XL 100K1 nel 1975, divenne XL100 fino a quando la XL100S entrò in produzione nel 1979. La serie fu interrotta nel 1985 ma è ancora ampiamente disponibile sul mercato dell'usato.
Motore Specifiche
La Honda XL 100 ha un motore OHC 99 cc monocilindrico a quattro tempi, con alesaggio e corsa di 2,1 pollici per 1,8 pollici. Il motore è in grado di generare circa 8,5 cavalli di potenza. Utilizza due valvole per cilindro e un sistema di alimentazione del carburatore. Possiede un riduttore a cinque marce con rapporto stretto e utilizza l'aria per raffreddare il motore. Inoltre, utilizza una trasmissione a catena e un avviamento a pedale.
Telaio, freni e sospensioni
La XL 100 ha una struttura in acciaio e viene fornita con freni anteriori a disco singolo e freni posteriori a tamburo. Possiede forcelle anteriori telescopiche e ammortizzatori posteriori a cinque vie regolabili. Le forcelle anteriori hanno una capacità di olio di 145 cc dopo il drenaggio.
Peso e dimensioni
La Honda XL 100 ha un peso a secco di 178,5 libbre., Una base del volante di 48,2 pollici e un'altezza del sedile di 31,5 pollici . Le ruote anteriori hanno una campata da 19 pollici e le ruote posteriori hanno una campata di 16 pollici.
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