2002 Chevrolet ZR5 Specs

Chevrolet entrò nel mercato dei camion compatti nel 1972, quando iniziò a prendere i pickup Isuzu, inserendo emblemi Chevrolet e nominando la nuova creazione LUV - un acronimo per veicoli commerciali leggeri. Nel 1982, la sostituzione della LUV, la S-10, iniziò la sua lunga vita. Nel 2002, Chevrolet attaccò il suo pacco "ZR" alla S-10 Crew Cab a quattro ruote motrici e lo battezzò ZR5. Il pacchetto ZR5 non ha apportato modifiche meccaniche o strutturali alla S-10 Crew Cab, ha semplicemente aggiunto decalcomanie ZR5, ruote in alluminio, modanature del corpo, gradini laterali e un portapacchi.

Treno guida

Chevrolet S-10 ZR5 del 2002 ebbe solo un'opzione di motore, V6 di 4,3 litri. Questo motore ha prodotto 190 cavalli a 4.400 rpm e 250 piedi-libbre di coppia a 2.800 rpm. La ZR5 aveva anche una sola opzione di trasmissione, un automatico a quattro velocità con overdrive.

Fuel

La Chevrolet S-10 ZR5 del 2002 aveva 15 miglia per gallone (mpg) in città e 20 mpg sul autostrada. Chevy montava la ZR5 con un serbatoio di carburante da 17,5 litri, il che significa che il camion poteva percorrere da 262 a 350 miglia su un unico serbatoio di gas.

Esterno

Sebbene la ZR5 potesse sembrare più grande della tipica quattro- ruote motrici S-10, era in realtà la stessa dimensione. La ZR5 del 2002 era lunga 205,3 pollici, larga 67,9 pollici, alta 63,4 pollici e aveva un passo da 122,9 pollici. La cabina dell'equipaggio ZR5 S-10 aveva due differenze rispetto all'S-10 di base, a 4.019 libbre. peso a vuoto e quattro porte.

Interni

La ZR5 del 2002 poteva ospitare fino a cinque persone. Aveva 39,5 pollici di margine frontale, 38,2 pollici di margine posteriore, 42,4 pollici di spazio per le gambe anteriore, 34,6 pollici di spazio per le gambe posteriori, 56,9 pollici di spazio per le spalle anteriori, 57,2 di spazio per le spalle posteriori, 51,6 pollici di anca anteriore e 49,5 pollici di posteriore sala dell'anca.