Fai da te: Kit elettrico Cars

Le auto elettriche sono nate più di un secolo fa nei fienili e nelle officine di riparatori del cortile, quindi forse non è una sorpresa che i loro discendenti dei giorni nostri stiano facendo la stessa cosa. Se stai cercando un divertente giocattolo del fine settimana o un modo veramente economico per andare avanti e indietro al lavoro, un'auto elettrica fai-da-te potrebbe semplicemente avere il tuo nome scritto su di essa.

The Plan

La cattiva notizia è che pochissime persone stanno costruendo macchine elettriche dedicate, e quelle che stanno spesso lavorando fuori da un garage per due auto da qualche parte nei dintorni di qualche città remota. A meno che non vogliate passare i prossimi sei mesi cercando di allineare i pannelli ondulati e assemblare assieme componenti del telaio disallineati, è meglio iniziare con un telaio veramente affidabile. I componenti del gruppo propulsore sono abbastanza facili da ottenere, quindi l'intero calvario non dovrebbe essere molto più difficile dell'assemblaggio di quella stessa vettura con altri propulsori.

Acquisto di un telaio

Per ottenere qualsiasi tipo di raggio o accelerare il tuo elettrico, avrai bisogno del telaio più leggero disponibile. Per un telaio leggero e leggero che gestirà come se fosse su rotaie e acceleri come un coniglio, potresti fare ben poco di meglio di una replica Shelby AC Cobra. Per il meglio del business, dai un'occhiata ai roadster offerti da Factory Five Racing o Superformance; entrambi offrono kit impareggiabili nel prezzo, facilità di montaggio e ingegneria. A partire dal 2010, è possibile ottenere un kit di roadster per circa 13.000 $ di motore e trasmissione sans.

Powertrain

Il powertrain è il luogo dove risparmierai davvero. Con una gamma completa di batterie, motori e driver, puoi aspettarti che il tuo roadster suoni a circa 3.000 sterline. Per un rispettabile tempo di quarto di miglio di 13 secondi, avrete bisogno di circa 270 cavalli, che si traducono in 201.420 watt. Fortunatamente, c'è una fonte facile per un motore (o una coppia di motori) e batterie che producono 201 kW di potenza senza prendere una seconda ipoteca: un carrello elevatore usato. Un buon carrello elevatore usato con quel tipo di succo ti porterà tra $ 3.000 e $ 5.000, e viene fornito con ogni batteria, controllore motore e pezzo di equipaggiamento di cui hai bisogno per alimentare la tua auto elettrica. Certo, le parti del carrello elevatore non sono le più leggere in circolazione, ma dovrai spendere quattro volte di più per acquistare qualcosa di meglio. Essere preavvisato, però; dovrai installare un'unità di ingranaggi per aumentare il regime del motore, altrimenti la tua auto non farà mai più di 15 miglia orarie. Tuttavia, anche con le parti aggiuntive non dovresti essere in auto per più del costo di una Prius modello base.

Andare lontano

Se hai intenzione di guidare la tua auto elettrica di più di 10 miglia da e per il salone dell'auto, prima o poi dovrai affrontare il problema di ricarica. Una cosa che potresti voler considerare è un generatore di bordo, che tecnicamente renderebbe la tua auto ibrida in serie. Un piccolo generatore da 20 cavalli si inserisce sotto il cofano, ricaricherà le batterie a una velocità costante quando il succo è basso, e ti permetterà comunque di mantenere circa 43 mph se le batterie si spengono completamente. Un vantaggio di parte per la ricarica al volo è che è possibile trasportare molte meno batterie pesanti che altrimenti sarebbero necessarie per mantenere un intervallo accettabile.