I camion a quattro ruote motrici Chevy del 1979 facevano parte della più lunga linea di camion Chevy, che durò 14 anni dal 1973 al 1987. Questa linea di camion iniziò con cambiamenti drammatici nel 1973 che ha rivisto il corpo, le centrali elettriche e i pacchetti di finiture disponibili. Durante questa era, molte nuove innovazioni furono introdotte per gli amanti dei camion e la trazione integrale fu resa disponibile su tutti i camion convenzionali fino a una tonnellata.
Body
Il corpo che uscì nel 1979 aveva non drasticamente cambiato dal 1973. Il 1979 ha ottenuto una nuova griglia che era leggermente più stretta dalla cima al fondo. Il corpo era ancora designato come "linea arrotondata" nonostante la forma del corpo fosse quadrata e squadrata. Una striscia laterale inclinata che correva lungo il lato del camion e finestre laterali curve rendeva il carrello leggermente più arrotondato rispetto alle generazioni precedenti, da cui il nome. Chevy ha denotato tutti i camion 4x4 al momento con un "k". I numeri 10, 20 e 30 designavano rispettivamente 1/2 ton, 3/4 ton e 1 ton. Il corpo è stato offerto in stile flotta con i lati diritti o un flareide con una leggera rientranza per i pozzetti delle ruote. I letti sono venuti con un letto da 6 o 8 piedi. I camion Chevy K del 1979 avevano un passo di 117,5 pollici per un letto di 6 piedi e 131,5 pollici per un letto di 8 piedi.
Motori
Il motore standard nel camion 4x4 del 1979 era un 250-ci (pollice cubo), sei cilindri in linea con 130 cavalli (hp) e 210 piedi-libbre di coppia. Inoltre disponibile era un 292-ci, sei in linea con 120 hp e 215 piedi-libbre di coppia di torsione; un V-8 da 350 ci con 175 CV e 275 piedi per libbra di coppia; e il 400 ci V-8 con 185 CV e 300 piedi per libbra di coppia. Inoltre, Chevy aveva ancora un 454-ci, big-block V-8 con 230 cavalli e 355 piedi-libbre di coppia per una maggiore potenza di traino supplementare. Inoltre, la trazione integrale a tempo pieno è stata resa disponibile per tutti i pacchetti V-8.
Funzionalità
I camion 4x4 del 1979 presentavano quattro pacchetti di allestimento a partire da Custom Deluxe come base, poi Scottsdale, Cheyenne e termina con Silverado. Silverado era il pacco ordinato superiore offerto all'epoca. Alcuni articoli con il pacchetto Silverado inclusi: strumentazione a scartamento ridotto, pannelli di rivestimento completo delle porte con tappeti coordinati, tasche delle portiere, coprisedili in tessuto vinilico /nylon, sedile imbottito e braccioli imbottiti. Equipaggiamenti opzionali come gli alzacristalli elettrici, le serrature delle porte di potenza, il servosterzo, la radio AM /FM dei freni elettrici, il lunotto scorrevole, i rivestimenti esterni in legno e un letto di sostegno opzionale. Nel 1979, i coperchi dei gas sulle porte del carburante erano nascosti, ei camion da 1 tonnellata a trazione integrale disponevano di un asse posteriore opzionale da 7.500 libbre.
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