Che cosa è un passo van?

I furgoncini passo-passo, conosciuti anche come camion di consegna multi-stop o walk-in, sono in genere camion da 1/2 o 1 tonnellata che consentono al conducente di stare in piedi o di sedersi mentre guida il veicolo. Questi veicoli erano di solito autocarri a controllo anteriore una volta comunemente usati come camion per il trasporto di latte e prodotti da forno. Oggi, punti comuni sono i furgoni passo-passo United Service e FedEx.

Origins

I furgoncini passo hanno iniziato a comparire con regolarità negli anni '30 con l'arrivo di camion refrigerati per l'erogazione di servizi alimentari. La consegna a domicilio del latte è diventata pratica. Mentre l'alto costo del carburante e il traffico urbano pesante mettono fine alle consegne di latte all'inizio degli anni '70, il passeggino continua ad essere usato oggi come un camion di gelati nel settore dei servizi alimentari.

I servizi di oggi

I servizi alimentari oggi rimangono una componente chiave per l'utilizzo di un furgone a gradini con le aziende di panificazione, in particolare utilizzando tali veicoli per consegne rapide ed efficienti a ristoranti, negozi e supermercati. Il servizio postale degli Stati Uniti e le società di consegna pacchi notturne utilizzano quasi esclusivamente il furgoncino.

Altri usi

Mentre il furgoncino è comunemente collegato a servizi di ristorazione, società elettriche private e municipali, insieme a società idrauliche ed elettriche , utilizzare furgoncini passo-passo per tenere l'attrezzatura e l'inventario. Questi furgoni sono anche usati come veicoli per la riparazione di veicoli mobili che non solo trasportano pezzi di ricambio di base da spazio sufficiente per un ufficio mobile.

Sicurezza pubblica

Mentre la strategia, la pianificazione e la tecnologia delle forze dell'ordine sono avanzate negli ultimi 30 anni, più agenzie federali, statali e locali si sono rivolte al furgone delle operazioni SWAT e dei centri di comando mobili della polizia. Lo step van si è dimostrato particolarmente utile per le agenzie che rispondono a disastri naturali. I reparti dei vigili del fuoco utilizzano abitualmente i furgoncini a gradini per immagazzinare le attrezzature e servire da quartier generale sul campo.

Versioni indipendenti

Divco, International Harvester e White Motor Company sono stati i pionieri nello sviluppo del furgoncino. Divco, o Detroit Industrial Vehicles Company, iniziò a produrre furgoncini a gradini nel 1926 con i suoi iconici cappucci ricurvi che emergevano negli anni '30. Metro Van internazionale Harvester è apparso dal 1937 al 1940 e poi varie versioni della metropolitana fino al 1980. Il furgoncino White's White Horse è stato prodotto alla fine degli anni '30.

Big 3 Versions - General Motors Chevrolet ha prodotto il suo Step- Van con GMC fornisce il gemello identico di Step-Van, il Value Van. Questi veicoli vanno da 1/2 tonnellata a 2 tonnellate e sono stati spesso venduti in maniera ridotta per consentire ai clienti di costruire su misura per soddisfare le loro esigenze. Ford Vanette ha goduto di una corsa dal 1953 al 1965 basata sul suo camion F-Series, mentre Dodge ha offerto il suo Route-Van dal 1948 al 1951 e in seguito il Van di consegna porta a porta e altri modelli fino al 1979.

Conversioni

Oggi numerose aziende offrono servizi di conversione per fornire furgoncini passo-passo personalizzati per qualsiasi attività commerciale. Le conversioni più popolari, e forse le più complicate, sono i compartimenti di refrigerazione e freezer per furgoni di consegna alimenti e camion dei gelati. Più elaborati sono i furgoni ordinati per essere equipaggiati con cucine mobili che includono stufe, forni, friggitrici, griglie, sistemi di ventilazione e stoccaggio appropriato.