I pneumatici piatti non sono solo un problema automobilistico che ti terrà incollato al bordo della strada. Inoltre, i pneumatici sotto-gonfiati causati da una barra possono causare un grave incidente. La bassa pressione dell'aria in uno pneumatico tagliato aggiungerà troppo stress alla struttura del pneumatico e potrebbe causare lo scoppio del pneumatico durante la guida. Se hai un taglio nel tuo pneumatico, risolvilo il prima possibile. Un piccolo sforzo oggi impedirà un enorme problema in futuro.
Step 1
Sollevate la macchina con un martinetto in modo che il pneumatico tagliato sia sollevato dal pavimento. Posizionare il martinetto più vicino allo pneumatico tagliato rispetto a qualsiasi altro pneumatico.
Passaggio 2
Rimuovere il pneumatico tagliato con la chiave per dadi a farfalla.
Passaggio 3
Utilizzare una spugna per applicare acqua e sapone alla tua gomma se non riesci a trovare immediatamente la barra. Un piccolo taglio potrebbe essere difficile da vedere ma farà sì che l'acqua saponata bolla a causa dell'aria che fuoriesce dalla barra. Strofinare l'acqua saponata su tutta la ruota nel caso in cui vi siano più tagli.
Passaggio 4 - Utilizzare un tampone per gommare l'area tagliata. Questo preparerà l'area per il liquido vulcanizzato e il cerotto del pneumatico.
Passaggio 5
Applicare il liquido vulcanizzato sulla piccola barra e lasciarlo asciugare.
Passaggio 6
Riempi il pneumatico con aria secondo le specifiche della pressione dell'aria sul lato del pneumatico.
Posizionare il cerotto sul liquido vulcanizzato. Assicurati che il patch sia completamente piatto e lascia riposare il cerotto per almeno 5 minuti. Quindi rimetti lo pneumatico sulla tua auto.
Suggerimento
Chiedi a un meccanico di verificare il funzionamento delle patch. Un meccanico professionista sarà il miglior giudice su quanto sei riuscito a riparare il colpo.
Avvertenze
Alcune barre sono troppo grandi per essere riparate. Porta la tua auto in un negozio di pneumatici e acquista una nuova gomma se la barra è troppo grande per il lavoro di patch.
Non tentare di correggere le barre sulla parete laterale del pneumatico. Questi non possono essere riparati in modo sicuro e dovrai sostituire il tuo pneumatico.
Articoli di cui avrai bisogno
Jack
Chiave per dadi lug
Buffer per pneumatici
Liquido per vulcanizzazione
>
Patch per pneumatici
Detersivo per piatti
Acqua per
secchio
spugna per
aria
Un articolo su:Qual è la differenza tra una Chevrolet LT e una Chevrolet LS?
Articolo successivo:Come identificare cosa CDK Keihin Carb I Have
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]