Identificazione trasmissione S10

Chevrolet produceva il camioncino compatto S10 dal 1982 al 2004. La S10 impiegava una miriade di trasmissioni durante la sua corsa di produzione. Dal 1994, la S10 utilizzava una trasmissione automatica e tre trasmissioni manuali.

4L60-E Automatic

Le date automatiche a controllo elettronico a quattro velocità L60-E fino al 1982 e trasmettono la potenza dal motore non solo per la S10, ma anche per la Corvette di sesta generazione. Ha servito camion fino a 8.600 libbre. La cassa è realizzata in fusione di alluminio e misura 21,9 pollici di lunghezza.

NV1500 manuale

Il 1996 e il successivo modello S10s alimentati da motori quattro cilindri in linea da 2,8 litri sono stati equipaggiati con la New Venture ( NV) 1500 cambio manuale a cinque velocità. Aveva una custodia di alluminio. Questa trasmissione è rimasta con la S10 fino alla fine della sua corsa di produzione.

Manuale NV3500

Il nuovo manuale a cinque velocità New Venture 3500 è stato progettato per integrare i veicoli dotati di motori V-6. Come l'NV1500, aveva una custodia in alluminio, ma era più maneggevole per gestire lo stress dei V-6 più grandi. Chevrolet iniziò ad equipaggiare la S10 a due e quattro ruote con la NV3500 nel 1990.

Manuale T5

Il manuale a cinque velocità Tremec T5 della Borg-Warner a cinque velocità servì brevemente la S10 nel 1994 e nel 1995. Era un modello leggero con una custodia di alluminio. Era popolare per la sua elevata coppia nominale fino a 305 piedi-libbre.