Come funziona un autocarro con cassone ribaltabile

Costruzione di un autocarro con cassone ribaltabile? Anche se ci sono diversi modelli di autocarro con cassone ribaltabile, i componenti di base degli autocarri con cassone ribaltabile rimangono più o meno gli stessi per tutti loro. Il corpo principale del dumper è generalmente basato su quello di un camion con pianale, con un assale sotto la cabina e ovunque da uno a tre assi al di sotto della cassetta di scarico. Il cassonetto di scarico stesso ha generalmente un portellone posteriore incernierato in alto in modo che si apra automaticamente quando viene scaricato. Il meccanismo di scarico è alimentato idraulicamente al fine di prevenire problemi di compressione che a volte possono verificarsi quando si utilizzano sistemi pneumatici. Il motore dell'autocarro con cassone ribaltabile può essere a benzina o diesel, ma è generalmente un motore a combustione interna di grandi dimensioni indipendentemente dal tipo di carburante utilizzato.

Meccanismi di dumping

I meccanismi di scarico idraulico utilizzati in discarica i camion sono generalmente uno di due tipi. Il tipo più comune prevede l'uso di uno o più pistoni idraulici per sollevare l'estremità della cassetta di scarico più vicina alla cabina. Ciò causa l'inclinazione dell'intera discarica, scaricando tutto ciò che è contenuto al suo interno. L'altro tipo di meccanismo di scarico che si trova negli autocarri a cassone ribaltabile consiste in un pannello rinforzato montato verticalmente all'interno della cassonetta stessa, che ha cilindri idraulici che lo tengono in posizione. I cilindri lo spingono verso la parte posteriore della scatola di scarico, spingendo qualsiasi cosa all'interno della scatola verso la parte posteriore, dove sarà forzata fuori attraverso il portellone incernierato. Il meccanismo di scarico del meccanismo di scarico è più diffuso tra i produttori perché è un meccanismo più semplice da produrre e mantenere, ma alcune società di costruzione e altri utenti di autocarri a cassone ribalta preferiscono l'altro meccanismo perché non richiede un'ulteriore spazio verticale da utilizzare.

Alimentazione dell'autocarro con cassone ribaltabile - Il potere per sia l'autocarro con cassone ribaltabile stesso che il meccanismo di scarico è fornito dal motore a combustione interna del camion. Il carrello stesso è alimentato con gli stessi mezzi di qualsiasi altro veicolo a gas o diesel, mentre le pompe che alimentano i cilindri idraulici sono alimentate dalla presa di forza (PTO) collegata alla trasmissione del carrello. Ciò significa che il carrello deve essere in funzione prima di poter utilizzare il meccanismo di scarico. Al fine di prevenire potenziali incidenti, la PTO generalmente non può essere inserita a meno che la trasmissione non sia stata posta in posizione neutra.