1985 Chevrolet S10 Specifications

La divisione Chevrolet di General Motors introdusse il suo pickup S10 nel 1982. Con la S10, Chevy intendeva competere direttamente con Nissan e Toyota, che erano saldamente affermate nel mercato dei camion compatti. Con una cabina confortevole e una guida morbida, la S10 è stata commercializzata da Chevy come veicolo di stile di vita ricreativo piuttosto che come tipico camion da lavoro. La produzione della S10 è continuata fino al 2004, quando è stata sostituita dalla Chevy Colorado, un autocarro compatto-da-misura di dimensioni più grandi. La Chevy S10 del 1985 era praticamente invariata rispetto al modello del 1984, fatta eccezione per una nuova offerta di motori e alcuni piccoli cambiamenti esterni.

Motore

I veicoli a quattro ruote motrici Chevy S10 hanno ricevuto un nuovo standard motore per l'anno modello del 1985: un 2,5 litri in linea quattro valvole in linea con 92 cavalli, noto come "Iron Duke". Disponibile su due ruote motrici e quattro ruote motrici S10s era un 2 litri in linea quattro valvole in linea con motore da 82 cavalli, e un motore V-6 valvola in testa da 2,8 litri con 110 cavalli di potenza. Inoltre, la Chevy S10 aveva l'opzione di un motore diesel Isuzu. Questo era un diesel in linea da 2,2 litri quattro, valutato a 62 cavalli. La S10 a due ruote motrici aveva un valore di chilometraggio del gas EPA di 20 miglia a gallone in città e 27 mpg in autostrada.

Trasmissione

Il pick-up Chevy S10 del 1985 aveva un manuale a quattro marce standard trasmissione, con l'opzione di una trasmissione automatica a tre velocità. Una trasmissione manuale di cinque velocità è stata disponibile con i motori di quattro cilindri. La S10 aveva un telaio a scala convenzionale e una sospensione anteriore indipendente composta da doppi bracci ad A e barre di torsione, mentre la sospensione posteriore era costituita da un solido asse e da molle a balestra semiellittiche. Una sospensione di sport facoltativa è stata disponibile per i modelli di azionamento della ruota doppia, di interasse corto. Il carrello a ricircolo di sfere era presente sul camion, oltre ai freni a disco anteriori e ai freni a tamburo posteriori. I pneumatici radiali sono di serie su tutti i modelli S10.

Esterni e interni

I cambiamenti all'esterno della Chevy S10 includevano nuovi badge parafango e un portellone posteriore ridisegnato, con il nome "Chevrolet" su un lato. Il modello di cabina regolare S10 è stato offerto con un interasse di 108,3 pollici o di 117,9 pollici. Era anche disponibile un modello di cabina esteso con un interasse di 122,9 pollici, con posti di salto nella retroguardia per posti passeggeri supplementari. Il S10 è venuto in una cornice di Tahoe facoltativa, un pacco di cima alla linea che ha incluso un sistema di scartamento completo e posti di secchio. Come opzione è stata offerta anche una vernice bicolore.