Specifiche Farmall Super M

International Harvester fabbricava il trattore Farmall Super M dal 1952 al 1954. Con l'introduzione del Super M, gli ordini erano di un tale volume che IH, con sede a Illinois, utilizzava un secondo stabilimento a Louisville, in Ken, per soddisfare la domanda . Ciò significa che, poiché IH ha aggiornato questo modello per tutto il suo periodo di produzione, specifiche particolari variano a seconda della data di completamento. La maggior parte delle caratteristiche, tuttavia, è comune a tutti i 57.092 trattori che escono dalle linee di assemblaggio.

Engine - IH ha prodotto i propri motori per il Super M: verticale I-head e C264 verticale I-head, che funzionano rispettivamente con petrolio liquido e benzina. Il produttore ha anche sviluppato un Super MD identico, che funziona a gasolio. Tutti i motori funzionano su quattro cilindri, con un alesaggio di quattro pollici e una corsa di 5,25 pollici, ottenendo una cilindrata totale di 264 pollici cubici. Con un ordine di accensione del cilindro 1-3-4-2, il motore potrebbe raggiungere 1.450 giri al minuto massimi. La prova della barra di trazione ha dimostrato che questo modello può generare fino a 44 cavalli.

Trasmissione

Il Super M era dotato di una trasmissione a ingranaggi scorrevoli, in cui l'albero di entrata scorreva costantemente a meno che la frizione non fosse innestata. Con cinque marce avanti e uno per retromarcia, questo veicolo aveva una frizione di trasmissione più grande rispetto ai suoi predecessori. Anche la seconda, la terza e la quarta marcia hanno dato velocità più elevate. Quando nel 1954 fu aggiunta la trasmissione dell'amplificatore di coppia, la configurazione passò a 10 marce avanti e due retromarce: l'operatore ottenne un maggiore controllo nelle marce inferiori. Quei trattori con questa variazione sono stati soprannominati Super MTA. Tutte le trasmissioni contenevano 52 litri di petrolio.

Dimensioni

Il Super M misurava 134,6 pollici di lunghezza, 84,5 pollici di larghezza e 79 pollici di altezza. Inoltre pesava 5.603 sterline. Il suo passo - l'asse per asse - era lungo 89,25 pollici. Mentre la sua struttura schiariva il terreno a 15,5 pollici, il gioco dell'asse posteriore si trovava a 26,25 pollici. I pneumatici anteriori avevano sei pollici di larghezza e 16 pollici di diametro; I pneumatici posteriori avevano una larghezza di 12 pollici e un diametro di 38 pollici.

Accessori Come la M, il Super M è stato in grado di accogliere allegati più grandi e più diversi. Tra i suoi strumenti ottimali c'erano piantatrici e coltivatori a quattro file, aratri inferiori da 14 e 16 pollici e raccoglitori di mais a due file. L'impianto idraulico del Super M era azionato dal motore, non dalla trasmissione. Di conseguenza l'operatore non ha dovuto impegnarsi e disinnestare la frizione ripetutamente quando si usano gli attacchi. Inoltre, l'idraulica basata sul motore consentiva la lavorazione di carichi più pesanti, aumentando così la produttività.