1982 Suzuki GS1100L Specifications

Suzuki, come parte della serie di motociclette della GS, produsse la GS 1100GL del 1982. La GL, o L, era la versione cruiser della serie GS. Lo standard G era una classica bici da strada e la GK era la versione da touring. Nel 1982, Suzuki aggiorna la GS 1000L alla GS 1100L. La GS 1100L fu prodotta tra il 1982 e il 1984.

Specifiche tecniche La GS 1100 GL del 1982 ha un motore a quattro tempi raffreddato ad aria. Il motore ha un design a quattro cilindri in linea. Il motore dispone anche di un doppio albero a camme in testa con due valvole per cilindro, dando alla moto otto valvole totali. La cilindrata totale del motore è 1074 cc. Il rapporto tra alesaggio e corsa è 72 per 66 mm e il rapporto di compressione è 8,8: 1. La potenza massima è 94 a 8.000 giri al minuto (rpm) e la coppia massima è di 62 piedi-libbre. a 6.500 giri. Il veicolo utilizza quattro carburatori Mikuni VM28 SS da 28 mm. L'accensione è transistorizzata e lo starter è elettrico. Questa bici è una motocicletta a cinque velocità con albero.

Dimensioni e caratteristiche

La GS 1100GL del 1982 misura 90 pollici di lunghezza, 35 pollici di larghezza e 48 pollici di altezza. Il passo è di 59 pollici e l'altezza del sedile si trova a 31,5 pollici. Il peso totale della motocicletta è di 540 libbre. Le dimensioni del pneumatico anteriore sono 100/90-V19 e le dimensioni del pneumatico posteriore sono 130/90-V16. La capacità totale del carburante è di 4,5 galloni. Il freno anteriore è costituito da due freni a disco da 295 mm e il freno posteriore è un freno a disco singolo da 295 mm. La sospensione anteriore utilizza forcelle telescopiche idrauliche e la sospensione posteriore utilizza un design a braccio oscillante con ammortizzatori regolabili.

Design e aspetto

La L nella GS 1100 GL indica che questa motocicletta è la variante cruiser di la serie GS 1100 G. La variazione di incrociatore principale del GS 1100 GL del 1982 è il manubrio cromato piegato indietro. I grandi tubi di scarico cromati fiancheggiano entrambi i lati della moto. Il sedile si inclina leggermente per offrire al pilota maggiore comfort e supporto per la parte bassa della schiena. Anche i parafanghi anteriori e posteriori e il faro circolare sono cromati. La GS 1100 GL del 1982 era venduta in una varietà di colori, tra cui il nero con strisce di decalcomanie in oro, combinazione di grigio e nero e rosso.