La Ford Motor Company costruì il suo primo pick-up assemblato in fabbrica nel 1925. Ma un pubblico impaziente fu molto più avanti di Henry Ford tagliando la parte posteriore della Model Ts e facendo i propri pickup. Dal momento che il primo modello T uscì dalla catena di montaggio nel 1908, gli acquirenti installarono spesso i propri letti di legno. Nel 1925, migliaia di questi autocarri modificati punteggiavano autostrade urbane e rurali.
Modello T
Il modello T, che debuttò nel 1908, fu un naturale cambio di camion con la sua elevata altezza stradale, 30 pneumatici da un pollice, un interasse di 99 pollici e un motore di 177 pollici cubici.
Il Runabout
Il Runabout biposto era un candidato comune per la conversione. Un grande foro rettangolare è stato tagliato nella lamiera sopra l'estremità posteriore e dotato di un letto lungo 4 piedi.
Usi urbani /rurali
La versatilità e il passo corto del modello T hanno permesso di navigare agilmente strade affollate della città. Era ugualmente abile nel maneggiare strade sterrate nelle zone rurali.
Modello TT
Nel 1917, Ford introdusse il suo telaio da camion TT da 600 tonnellate di un modello. Pesava 1.450 libbre. e aveva un fatturato totale di 41.105 unità.
Custom Trucks
Il telaio del camion è stato venduto come "build to suit" per gli acquirenti che hanno incaricato i costruttori di carrozzieri di progettare un corpo di camion.
Primo Camion ufficiale
Il primo camion Ford prodotto in fabbrica è stato introdotto nel 1925, vendendo per $ 281. Presenta un letto di carico, molle posteriori per impieghi gravosi e un portellone mobile.
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