Problemi con Chevy TrailBlazers

Il TrailBlazer era un SUV di medie dimensioni prodotto dalla casa automobilistica americana General Motors attraverso la sua divisione Chevrolet. Il TrailBlazer è stato prodotto tra il 2002 e il 2009. Dal 1999 al 2002 il nome TrailBlazer è stato utilizzato come versione di fascia alta della Chevy Blazer SUV. Nonostante il feedback generalmente positivo e una buona affidabilità, TrailBlazer è stato sottoposto a numerosi problemi comuni di cui i proprietari e i potenziali acquirenti dovrebbero essere a conoscenza.

Problemi elettrici

Alcuni dei problemi più comuni con il TrailBlazer coinvolge l'impianto elettrico del veicolo e gli accessori. Molti conducenti hanno riscontrato problemi con gli indicatori del cruscotto, tra cui l'indicatore del livello del carburante, il tachimetro e la spia di controllo del "motore di controllo". Ulteriori problemi elettrici includono l'accensione automatica di serrature e finestre che non funzionano o funzionano a intermittenza. Questi problemi possono essere difficili da diagnosticare in quanto possono derivare da una batteria difettosa a problemi con il cablaggio o altri componenti elettrici.

Controllo del clima

I sistemi di condizionamento e riscaldamento sono un'altra causa di problemi per molti TrailBlazers. In alcuni casi questi problemi sono legati a problemi elettrici come i motori delle ventole che non funzionano correttamente. Questo problema può interessare le prese d'aria anteriori o quelle posizionate nell'area di seduta posteriore, o entrambe. Alcuni conducenti si sono lamentati del fatto che il condizionatore d'aria fa perdere potenza significativa al TrailBlazer e in alcuni casi lo stallo completamente.

Ricorda

TrailBlazer è stato coinvolto in numerosi richiami da General Motors per risolvere problemi noti. Nel 2005 un problema con i tubi flessibili del servosterzo ha portato al richiamo di oltre 125.000 veicoli. Nello stesso anno GM ha richiamato 286.000 veicoli a causa di un problema elettrico che ha interessato gli indicatori di direzione. Ciò ha fatto seguito a un problema analogo nel 2004, che ha provocato il ritiro di oltre 800.000 veicoli da parte dei concessionari per la riparazione dei componenti difettosi delle luci dei freni. Un richiamo del 2002 ha affrontato un problema con il filtro del carburante che potrebbe portare a difficoltà nell'avvio del veicolo.

Richiami alla sicurezza

Il TrailBlazer è stato anche oggetto di numerosi richiami che riguardavano specificamente l'equipaggiamento di sicurezza del veicolo. Nel 2006 quasi 800 veicoli sono stati richiamati e riacquistati da GM a causa di un problema con i sensori dell'airbag del sedile del passeggero. Un richiamo del 2005 è stato emanato per occuparsi di parabrezza che era stato montato in modo improprio su circa 17.000 veicoli. Nel 2002 sono stati richiamati più di 133.000 veicoli a causa di un altro problema con airbag che potrebbe causare lesioni quando l'airbag è stato utilizzato. Un richiamo del 2004 a 261.000 veicoli, compresi alcuni dei primi TrailBlazer, riguardava componenti difettosi delle cinture di sicurezza che potevano impedire loro di funzionare correttamente in caso di incidente.

Problemi generali

Un altro gruppo di problemi con Chevy TrailBlazer comporta carenze generali come citato dai conducenti e dai critici automobilistici. Tra questi è il fatto che il TrailBlazer ha ricevuto aggiornamenti minimi da Chevy durante il corso della sua produzione, portando il suo design a sembrare obsoleto. Anche la maneggevolezza del veicolo è stata considerata troppo imprecisa. Anche la qualità dei materiali interni è stata motivo di lamentela. A metà degli anni 2000, Chevy ha rivelato che il TrailBlazer non sarebbe stato prodotto oltre l'anno modello 2009.