I motori delle automobili moderne sono macchine complesse e complesse. Il carburatore è solo una delle parti che compongono il motore moderno. È responsabile della miscelazione di carburante e aria in un composto combustibile, che regola il rapporto tra questi due ingredienti e controlla la velocità dell'automobile. Diversi motori richiedono l'uso di diversi tipi di carburatore.
Carburatori a uno, due e quattro cilindri
Ci sono vari modi per classificare i diversi tipi di carburatori, e uno di questi modi è per contare il numero di barili che contengono. Un barile è semplicemente un contenitore o un passaggio usato per mescolare aria e carburante. I carburatori sono disponibili nei modelli a uno, due e quattro cilindri. I motori più piccoli usano carburatori a una canna perché non richiedono la stessa potenza per funzionare. Un carburatore più grande sarebbe troppo massiccio. I carburatori a due cilindri sono i più comuni. I carburatori a quattro cilindri sono utilizzati con motori ad alte prestazioni. Il più delle volte, vengono usati solo due barili, ma i due aggiuntivi entrano in gioco quando serve più potenza. Le auto da corsa sono un esempio del tipo di veicolo che impiegherebbe un carburatore a quattro cilindri.
Sottotipi a due cilindri
I carburatori a due cilindri possono essere ulteriormente suddivisi in due sottotipi. Il primo tipo è un modello in cui ogni canna contiene tutto il circuito necessario di un carburatore e una singola camera galleggiante comune. Le manette di questo tipo di carburatore possono essere aperte contemporaneamente. Il secondo tipo è un po 'più complicato. I due barili condividono un singolo set di circuiti tra i due, e ogni acceleratore si apre in momenti diversi. Il primo barilotto viene utilizzato a velocità medio /basse, fornendo la propria miscela di aria e carburante. Il secondo barilotto apre il suo acceleratore quando l'auto si muove a velocità elevate, richiedendo il pieno utilizzo del gas. La seconda canna in questo momento fornisce una miscela aggiuntiva di aria e carburante ai cilindri del motore.
Carburatori a tiraggio laterale e inferiore
Altri tipi di carburatori sono classificati in base a come l'aria scorre in essi. I carburatori a tiraggio laterale consentono all'aria di fluire in orizzontale e sono facilmente montati sui motori quando è disponibile poco spazio sopra di essi. I carburatori a tiraggio ridotto, d'altra parte, sono posizionati sulla parte superiore del motore. Hanno barili più grandi e usano la gravità per aiutare a spostare la miscela aria-carburante nei vari cilindri del motore.
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