Specifiche per la Suzuki LT500

In produzione dal 1987 al 1990, la Suzuki LT500 è un popolare fuoristrada. Conosciuto comunemente come "Quadzilla" per le sue grandi dimensioni e il suo peso elevato, la potenza pura dell'LT500 e le sue enormi dimensioni lo hanno reso leggendario nella comunità fuoristrada. I piloti Quadzilla possono sentirsi potenti, ma questa sensazione non è nulla in confronto al potere che si trova sotto di loro.

Body

Suzuki LT500 è un ATV molto grande, con una lunghezza di 75,6 pollici, 43,7 pollici di altezza e 47,4 pollici di larghezza. Il passo è 53 pollici, e l'altezza del sedile 31,1 pollici su questo 392 libbre. macchina. Il tipo di carrozzeria sul Quadzilla consente uno spazio di 4,3 pollici sull'asse posteriore.

Motore e trasmissione

Quadzilla è dotato di serie di un motore di avviamento azionato da un'accensione Suzuki PEI (tipo CDI) sistema. Le parti di riserva includono anche un carburatore piano Mikuni TM38SS, la catena # 520, la trasmissione finale sigillata con O-ring e una trasmissione manuale a cinque velocità. L'LT500 ha un serbatoio di gas da 3,4 litri, comprensivo di riserva.

Pneumatici e sistema di frenatura

Gli pneumatici di serie per LT500 sono completamente cablati AT21x7-10 sul davanti e AT20x11-10 sul retro. L'LT500 è dotato di un sistema frenante a pinza tripla a disco idraulico. La sospensione anteriore consente di 9,1 pollici di riverbero e ha un doppio braccio A con precarico regolabile. La sospensione posteriore consente anche la stessa quantità di riverbero, insieme al collegamento completo del galleggiante, alla compressione a 21 vie e al ritorno a 26 vie.