Qual è il modo più semplice per guidare?

Quale RV è il più facile da guidare per un individuo dipende dall'esperienza di guida di quella persona e dal suo veicolo normale. Per la maggior parte delle persone che hanno sempre guidato solo un'autovettura, allora un veicolo ricreazionale convertito da un furgoncino è più semplice; questi sono correttamente chiamati RV di Classe B. Più piccoli ancora sono camper pick-up che si infrangono sul pianale di un camion, ma la Classe B è di gran lunga il tipo più comune di piccolo, appositamente costruito RV.

Classe B RV

I camper di classe B sono van conversion. Mentre i più piccoli chassis, come la Nissan Vanette, sono utilizzati da alcuni produttori, 1,5 tonnellate e oltre sono più comuni. La Ford Econoline e la Chevy Express sono piattaforme utili perché i pezzi di ricambio sono facili da ottenere e perché molti meccanici hanno familiarità con loro. Le classi B non sono utili solo per i conducenti che sono a disagio con le piattaforme più grandi; Gli utenti che intendono accedere a zone remote o che pianificano di accamparsi regolarmente nelle città e nelle aree edificate trovano le dimensioni più piccole convenienti. Mantenendo la versatilità di un SUV di famiglia, pur offrendo un'esperienza completamente autonoma, i Class Bs possono essere parcheggiati praticamente ovunque e offrono un buon chilometraggio del gas, ma gli alloggi interni sono limitati.

Driving the Class B RV

Sebbene i Class Bs siano i più facili da guidare, questo non significa necessariamente "facile". Il telaio del furgone utilizzato per la maggior parte delle conversioni viene abbassato per facilitare l'entrata e l'uscita, ma riduce l'altezza libera dal suolo e crea il potenziale per il piano posteriore di colpire il terreno, soprattutto quando si effettua l'inversione nei vialetti o nei campeggi. L'unione con altri tipi di traffico richiede maggiore concentrazione, poiché il rapporto peso /potenza di una conversione RV su un telaio V-8 di piccolo blocco è molto inferiore a quello di una vettura economica. Lasciare aumentare le distanze successive per lo stesso motivo; le prestazioni di frenatura potrebbero essere relativamente lente. È probabile che anche i punti ciechi siano aumentati.

Gli altri modi con cui i Class Bs sono facili

"Easy to drive" si riferisce necessariamente all'esperienza di pilotare il veicolo. Anche le classi B tendono ad avere un risparmio di carburante relativamente buono; le nuove unità possono realizzare 17 mpg, mentre le Class C ottengono normalmente 12 o 13 e la Classe A è di circa 8 mpg. Gli allenatori di motori di classe A di gas più vecchi a volte gestiscono meno di 5 mpg. Anche il comportamento degli altri utenti della strada è tipicamente moderato dall'aspetto van-like della Classe B; i conducenti di unità più grandi vengono spesso sorpassati da automobilisti irritati che sorpassano in luoghi mal consigliati e si avvicinano alla parte anteriore del camper. Inoltre, il parcheggio per camper è rigorosamente controllato in alcune città - Key West, ad esempio, non consente a qualsiasi veicolo di oltre 21 piedi di lunghezza di essere parcheggiato in qualsiasi punto entro i limiti della città - questi regolamenti influiscono raramente sulla conversione del furgone di Classe B. >

La pratica rende la guida ancora più semplice

Impara a usare gli specchietti laterali e laterali per la consapevolezza difensiva tanto quanto lo specchietto retrovisore montato centralmente. Concentrati sulla moderazione della tua velocità in preparazione alla frenata. Prendi nota mentalmente dell'altezza del tetto esterno, quindi la facile esperienza di guida non ti ingannare nel pensare di poterti addentrare in strutture di parcheggio a più piani o centri commerciali. Ricorda che la velocità colpisce un veicolo pesante in modo diverso rispetto a una autovettura; la velocità si accumulerà più velocemente sui pendii, e la guida in un vento contrario influirà negativamente sull'accelerazione e sul risparmio di carburante.