Come riparare le perline dei pneumatici

Un tallone dello pneumatico, la parte del pneumatico che lo fissa saldamente sul cerchio, deve essere a tenuta d'aria o perdite e si verificherà un guasto del pneumatico. In tutti i casi di riparazione del tallone del pneumatico, se i cordoncini o il tallone del pneumatico sono tagliati o tagliati, non possono essere riparati e il pneumatico deve essere sostituito. Ma se il cordone è intatto, anche se i cavi sono visibili, puoi ripararlo.

Pulizia e sigillatura per riparare un tallone di gomma

Passaggio 1

Pulisci il bordo del pneumatico e il tallone accuratamente, quindi applicare sigillante tallone del pneumatico al tallone. In molti casi di guasto del tallone, sia il cerchio che il tallone sono sporchi o comunque contaminati. La pulizia di entrambi rimuove eventuali detriti che potrebbero impedire il corretto posizionamento di un tallone dello pneumatico. Un sigillante per tallone ammorbidisce leggermente la gomma del tallone e la rende aderente al bordo.

Step 2

Applicare un composto RTV al silicone e lasciarlo asciugare per diversi giorni fino a quando non ha completamente guarito. Coprire l'area danneggiata con il silicone e levigare in modo che sia conforme alla simmetria regolare del tallone del pneumatico. Una volta asciutto, montare il pneumatico e riempirlo normalmente.

Distribuire un produttore di guarnizioni di tipo industriale sul tallone danneggiato, disponibile nei negozi di auto o nei negozi agricoli. Lasciare polimerizzare la guarnizione per circa un minuto prima di rimontare il pneumatico sul cerchio. Una volta montato, riempire d'aria.

Usare il calore per riparare un tallone di pneumatico

Fase 1

Sollevare il pneumatico dal cerchione usando una leva o un cacciavite pesante e tenerlo premuto in questo modo fino al completamento del passaggio successivo.

Passaggio 2

Riscaldare il tallone del pneumatico con una pistola termica e riscaldare anche il bordo nell'area in cui il tallone è discutibile. Riscaldare il tallone in questo modo fino a quando la gomma inizia a sciogliersi, quindi tirare rapidamente la leva o il cacciavite e lasciare che il pneumatico si assembla sul bordo caldo.

Riempire immediatamente il pneumatico con aria, poiché la gomma fusa riempire qualsiasi area compromessa del tallone, permettendo al pneumatico di posizionarsi correttamente sul cerchione.

Articoli di cui avrai bisogno

Sigillo tallone per pneumatici

Silicone RTV

Produttore di guarnizioni industriali

Cacciavite per aste o pesanti

Pistole di calore