Honda Shadow Ace 750 Specs

Honda ha costruito la sua ACE, o American Classic Edition, linea delle sue motociclette cruiser Shadow V-twin per competere con marchi come Harley Davidson. Introdusse l'ACE per la classe 750cc nel 1998. Durante la vita di questo modello, Honda lo offrì in due versioni, la VT750CD Shadow A.C.E. Modello Deluxe o base VT750C. La produzione della linea ACE 750 si interruppe nel 2003 quando Honda la sostituì con la Shadow 750 Aero.

Motore - Tutti gli anni di modelli della Honda Shadow ACE 750 assorbirono la potenza di una V a cilindrata da 745 cc -twin engine. Un motore bicilindrico a V mette i suoi due cilindri in opposizione angolare l'uno all'altro; nel caso dell'ACE 750, quell'angolo era di 52 gradi. Questo motore aveva un alesaggio di 3,1 pollici e un colpo di 3,0 pollici. Honda ha equipaggiato ogni cilindro con il suo carburatore Mikuni da 36 mm con una sola camma in testa e tre valvole per cilindro, per sei valvole in totale. I piloti potevano avviare l'ACE 750 con l'accensione elettronica Hondas che utilizzava due candele per ogni cilindro. Un sistema di raffreddamento a base acquosa con un radiatore interamente in alluminio ha impedito il surriscaldamento del motore. Il motore Honda 745 cc ha generato 43 cavalli a 5.500 giri /min e ha prodotto 44.6 libbre-piedi di coppia a 3.000 giri /min. Il motore ha raggiunto un rapporto di compressione di 9,0-a-1. Diversi anni di modelli e livelli di allestimento presentavano quantità variabili di finiture cromate sul motore e sui raccordi del motore.

Trasmissione

Tutti gli anni del modello 750 ACE hanno trasferito la potenza alle ruote posteriori tramite una trasmissione a catena. I riders potevano cambiare marcia con il cambio manuale a cinque rapporti azionato dalla frizione.

Dimensions - Honda ha costruito il telaio 750 ACE con tubi in acciaio. Questa piattaforma ha dato 750 ACE una lunghezza di 96,7 pollici con un passo di 63,6 pollici. Come altre moto V-twin cruiser class, 750 ACE avevano un'altezza di seduta bassa; il posto del modello del 2003 si è levato in piedi 27.6 pollici sopra il bordo del marciapiede. Queste motociclette avevano una larghezza complessiva di 38,6 pollici. Il modello base Shadow ACE aveva un serbatoio da 3,1 galloni; Honda ha equipaggiato i modelli Deluxe con un serbatoio da 4.4 galloni. Senza carburante né olio, il 750 ACE pesava 504,9 sterline.

Ruote

Honda equipaggiava sia la base che il Deluxe 750 ACE con pneumatici anteriori misura 120 /90-17 e pneumatici posteriori misura 170 /80-15 . La ruota posteriore utilizzava un freno a tamburo posteriore da 180 mm mentre la ruota anteriore montava un freno a disco da 296 mm che utilizzava pinze a due pistoncini.

Sospensione

La base e i modelli Deluxe del 750 ACE avevano una forcella anteriore da 41 mm sospensione che aveva una corsa di 130 mm. Le sospensioni posteriori utilizzavano due ammortizzatori con 90mm di corsa.