La tua auto può emettere molti suoni quando stai percorrendo una strada. I meccanici ti diranno spesso che un suono costante di colpi significa che un cerchio ammaccato è probabile. Anche oscillazioni o scuotimenti nei pneumatici possono essere segni di cerchioni piegati o danneggiati. Tuttavia, non puoi essere completamente sicuro del danno a un cerchione finché non lo visiti visivamente. Un meccanico può aiutarti a determinare la situazione di un rim e se può essere riparato o meno. Ci sono alcune linee guida per aiutarti a scoprire se il tuo cerchione è piegato prima di portarlo a un meccanico.
Passaggio 1
Rimuovere il cerchione dal pneumatico. Se il danno non è evidente mentre il cerchio è sul pneumatico, dai uno sguardo più da vicino.
Passaggio 2
Esamina le due labbra del bordo. Cerca ammaccature, deformazioni, rientranze o pieghe nell'esterno e nelle labbra interne. Il labbro è dove solitamente si verifica la maggior parte del danno a un bordo.
Passaggio 3
Appoggia il bordo su una superficie piana. Esamina il cerchione per vedere se sta oscillando sulla superficie o se è appiattito.
Prendi il cerchio in un negozio di pneumatici per farlo controllare. Un meccanico può ispezionare il cerchio e dirti se è piegato o danneggiato. Un meccanico posizionerà un pneumatico e un cerchione su una macchina equilibratrice. Questo è un modo molto efficace per dire se un cerchio è danneggiato.
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