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Come riparare la parte posteriore di una Chevy S-10

La manutenzione della parte posteriore della Chevrolet S10 del 1997 contribuirà a massimizzare la vita del gruppo dell'assale posteriore del tuo camion. Rumori eccessivi, vibrazioni o vibrazioni evidenti indicano che la parte posteriore non funziona. Evitare questi sintomi con la manutenzione preventiva. Il differenziale posteriore ospita un complesso sistema di ingranaggi e cuscinetti che trasferiscono l'energia di rotazione dal vostro albero di trasmissione alle ruote. Devono essere sottoposti a manutenzione e lubrificati periodicamente per proteggersi dal calore estremo e dall'attrito prodotti durante il funzionamento.

Passaggio 1

Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e azionare il freno di stazionamento. Lasciare raffreddare il differenziale prima di riparare la parte posteriore.

Passaggio 2

Inserire la parte posteriore della S10 e posizionarla sui cavalletti. Utilizzare i punti di presa sul telaio interno dei pozzetti della ruota posteriore. Guidare il camion su un sollevatore idraulico e sollevarlo dall'alto è l'ideale.

Passaggio 3

Collocare una leccarda sotto il differenziale posteriore e indossare gli occhiali di protezione. Il differenziale è l'assemblaggio al centro dell'asse posteriore.

Passaggio 4

Drenare l'olio dal differenziale posteriore allentando leggermente i dieci bulloni attorno al suo perimetro. Non togliere completamente il coperchio del differenziale fino a quando il fluido non rallenta.

Passaggio 5

Rimuovere i dieci bulloni e togliere il coperchio del differenziale. Ora vedrai gli ingranaggi interni. Ispezionare il fluido residuo sul fondo del differenziale per trucioli metallici.

Passaggio 6

Pulire eventuali residui di guarnizione rimanenti dal differenziale e dal coperchio differenziale con una lama di rasoio. Eventuali pezzi rimanenti di vecchia guarnizione ostacoleranno la capacità della nuova guarnizione di formare una tenuta ermetica.

Passaggio 7

Pulire l'interno del differenziale con detergente per freni e stracci. Ispezionare gli ingranaggi per usura, taglio o denti mancanti. Lasciare asciugare il detergente per freni prima di procedere.

Passaggio 8

Collocare una nuova guarnizione di copertura sul differenziale e reinstallare il coperchio. Installare i dieci bulloni e serrarli a 28 piedi per libbra.

Passaggio 9

Pulire accuratamente il tappo di scarico sulla parte anteriore del differenziale. Rimuovere la spina con un'estensione dell'unità da 3/8 ". Per un maggiore effetto leva potrebbe essere necessario un adattatore da 1/2 "a 3/8" adatto a un cricchetto da 1/2 ".

Passaggio 10 - Riempire il differenziale con l'olio per ingranaggi 80w-90. Monitorare il livello dell'olio guardando all'interno del foro di riempimento con una torcia elettrica. Smettere di riempire quando l'olio raggiunge il fondo del foro e reinstallare la spina.

Abbassare il carrello dai cavalletti. Smaltire l'olio vecchio secondo le procedure locali.

Suggerimenti

Non utilizzare il detergente per carburatori al posto del detergente per freni. Il detergente per freni non lascia residui, il che è dannoso per il differenziale.

Non vi sono zerks di grasso nella parte posteriore o sul giunto a U, quindi non è necessario ingrassare il telaio per il servizio di assistenza posteriore.

Avviso

Elimina immediatamente eventuali perdite.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack

Jack stand

Set di socket

Set di cricchetti

2 litri 80w-90 olio per cambio

lama per rasoio

detergente per freno

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